还有那些出事故不挪车停下来拍照扯皮半天的，建议加大惩罚力度，一堵就是一小时起步，玩个毛

改成春节高速涨价就好了

直接大数据，三年年均出行里程不到5000的禁止上高速就可以了

其实想实行下来也不难 就和货车的绿通一样 提前申请 在那个收费站上 在那个收费站下 再记录里程免费就可以了

买车必须etc得了

去年贵州到广东900公里开42个小时，
镇定思痛，除了事故堵车，就是服务区堵车，这次学聪明了，尽量少进服务区，尤其是晚上，一进一出少说一个小时

放假免费的核心是为了效率吧，如果有些收费有些不收费，在那样的车流下人工收费直接堵死 ，ETC只要卡一下，又堵死一条，但是免费就简单了，管你什么车，过来一扫车牌直接抬杠，甚至直接抬竿给所有人过。

放假免费是为了鼓励消费 平时不免费是因为养路要钱

那还免费个🥚，直接收钱得了

这个跟免不免费没多大关系，回去不也堵么，一样的，大部分都是初八就开工，高速不免费也是初八前就返程，能不堵么

排队抬杆的那下省略掉，你不会以为省点的时间比高速上出几次事故堵的时间少吧

不如错峰放假，保证30都到家就行了，回程也是错峰，不同岗位开工时间不同

rz

还不如要求自己多挣钱，能开飞机就不堵了