智驾之争华为已经输了。

投入了大量人力物力却无法和移动终端业务一样带来大量营收。或者说华为智驾战略注定就是错误的。
比亚迪注定就是智驾时代的赢家，因为庞大的销量基础能够平摊研发智驾的巨量成本。
哪怕华为技术在牛x，智驾事故率做到0.0000000000001%。
比亚迪只需要做到0.00001%就足够了，两者差别看着大，使用体验几乎没有太大差别。
而且智驾不像芯片，需要不断地研发投入迭代技术。华为就算提前到达L5级别的智驾那又如何，上面没有L6L7...了，比亚迪只需要花点时间多投点钱，一样能赶上。