实施城市更新、加强基础设施建设事关城市功能品质提升，是扩大有效投资的重要抓手。
塔吊高耸林立、车辆往来穿梭……新春时节，青岛TOD一号工程施工现场一片繁忙。项目位于青岛北站片区，地处市区几何中心，占地面积约3平方公里，北至金水路、东至四流中路、南至太原路、向西延伸至胶州湾畔，是连接南北城区的重要节点。
2023年以来，青岛TOD一号工程启动实施，青岛地铁集团成为项目开发建设的主体之一。在TOD（交通导向型开发）开发理念的指引下，经过两年多的建设，青岛TOD一号工程构建起产业创新和城市发展“同频共振”的新生态，招商引资加速释放“磁吸力”，已成为青岛打造TOD综合开发的样板项目，加快迈向青岛环湾发展、主城区向北扩容增效的“第一站”和“新门户”。
入选2025年山东省重大实施类项目、列入2025年市政府市办实事……今年，青岛TOD一号工程不断传来新进展，在全市高质量发展格局中的地位进一步强化。目前，项目正在加强片区整体谋划，进一步明确功能定位，完善基础设施配套，加快大项目招引，导入优质产业资源，实现商业、文化、科技、旅游等多业态融合，加快打造标志性高品质TOD综合片区。
青岛TOD一号工程施工现场一片繁忙。 梁超 摄
年底东广场地下可换乘出租车网约车
青岛北站区位优势明显，拥有高铁、地铁、跨海大桥、城市快速路等组成的多层次立体交通体系和空铁半小时直达优势，已成为市区重要的综合立体交通枢纽，每日客流量、车流量巨大。东广场站前的交通拥堵问题，一直是社会各界关注的焦点。
作为青岛TOD一号工程首开项目的东广场地下空间，正在开展地下主体结构施工，现场土方开挖已全部完成，主体结构已完成85%。在2025年青岛重点办好的15件实事中，“改造青岛北站东广场既有地下停车场，完善配套站前路和安顺路地面道路，实现出租车、网约车顺畅接驳换乘”位列其中。此次市办实事确定的青岛北站东广场地下停车及地面道路一体化疏堵工程，旨在通过改造和提升青岛北站东广场既有地下停车场设施，实现出租车、网约车顺畅接驳换乘，提升区域交通接驳能力和道路网服务水平，有效缓解青岛北站东广场的地面交通拥堵问题。
2月20日，记者在项目施工现场看到，目前，整个安顺路区域已全面开工，安顺路区域和地面路区域的施工正在有序推进，近1000名施工人员忙碌在各自岗位上。按照整体建设进度，东广场区域内站前路及安顺路地面道路将于今年8月实现通车。
相较地面，地下空间施工环境更加复杂。据了解，东广场地下空间项目汇聚了地铁、高铁等复杂的交通网，对施工技术要求极高，需要克服涉国铁、涉地铁、防汛、不良地质等影响因素。施工过程中，青岛地铁集团会同参建单位不断疏通卡点、纾解难点。在保证地铁1号、3号、8号线正常运营的情况下实施精细化施工模式，优化混凝土配比，抢抓列车停运时段进行混凝土浇筑，保障混凝土顺利凝固、不裂不渗。“我们通过研制降水回灌设备、设立异物防护装置、增设隔音减振措施等创新性举措，最大化消除安全隐患，并通过班组建设充分调动作业工人的主观能动性，建立全员参与管理、常态文明施工的工作制度，提升本质安全水平。”中铁建工青岛北站东广场地下空间项目总工陈学举告诉记者。
青岛创新创业活力区投资有限公司副总经理赵岩介绍，按照计划，位于东广场地下的出租车、网约车停车场将于12月具备使用条件。改造完成后，青岛北站东广场地下停车场及配套道路将焕然一新，地下南侧为出租车停车场，可容纳250辆车，北侧为网约车停车场，可容纳300辆车。届时，乘客将可于地下停车场高效换乘出租车与网约车，实现“无风雨归家”，道路设施的完善将极大提升青岛北站东广场的地面交通疏解能力，为打造片区立体交通系统，充分实现站城融合、产城融合、多元功能融合奠定基础。
加快打造工业设计、文创产业集聚带
2025年的市政府工作报告提出，“加快打造青岛北客站片区工业设计、文创产业集聚带。”
青岛TOD一号工程遵循站城一体化开发理念，充分利用青岛北站交通枢纽强大的辐射能力和效能优势，按照“泛文娱体产业赋能，创意设计产业引领，现代服务业（商业商务）集聚”的产业定位，打造山东省绿色低碳高质量发展先行区的示范区和以全空间无人体系为特点的智慧城市示范区，锚定世界领先、国内一流的“生态智慧城·未来设计湾”定位，加速构建起站产城一体化布局的生态圈。
青岛地铁集团坚持招商先行，聚焦产业目标、项目落位、投资逻辑，高效能驱动招商引资工作，重点打造商业、文旅及教育配套。站前商业项目，是青岛TOD一号工程中的核心商业项目。该项目将以“潮运动、潮文化、潮娱乐、潮都会”为主题，打造一个复合型体验式高品质的消费新空间，吸引更多年轻人聚集。文旅产业方面，依托项目得天独厚的区位及资源优势，将在西片区落位城市旗舰级文旅项目，打造山海文化旅游体验综合体，构建“多核驱动”的文旅产业发展新场景，打造“一程多站”的游购娱新模式。
在公共服务方面，片区引入了山东大学九年一贯制基础教育学校，学校将涵盖小学和初中教育阶段，致力于依托山东大学基础教育先进办学理念、管理模式、师资队伍、课程建设，填补李沧西部片区优质基础教育资源空白，完善低效片区教育基础设施建设，更好支撑低效片区焕新蝶变。目前项目正联合清华大学设计院开展方案设计工作，力争打造青岛市首个零碳校园，计划2025年内启动工程建设。
接下来，青岛TOD一号工程将重点聚焦“智慧、绿色、未来”三个维度，以推动“产业、创业、就业”三业联动，“生产、生活、生态”三生场景塑造为抓手，搭建立体智慧的交通场景，布局优质完善的公共服务设施，营造丰富多维的园林系统，力求将项目打造成为人与自然和谐共生、市民安居乐业的“宜居、宜业、宜游”现代化新城区。整个项目建成后，预计可提供“10万+”就业岗位，为4.6万人提供高品质居住空间，年均创造约100亿元GDP等社会经济效益。
塔吊高耸林立、车辆往来穿梭……新春时节，青岛TOD一号工程施工现场一片繁忙。项目位于青岛北站片区，地处市区几何中心，占地面积约3平方公里，北至金水路、东至四流中路、南至太原路、向西延伸至胶州湾畔，是连接南北城区的重要节点。
2023年以来，青岛TOD一号工程启动实施，青岛地铁集团成为项目开发建设的主体之一。在TOD（交通导向型开发）开发理念的指引下，经过两年多的建设，青岛TOD一号工程构建起产业创新和城市发展“同频共振”的新生态，招商引资加速释放“磁吸力”，已成为青岛打造TOD综合开发的样板项目，加快迈向青岛环湾发展、主城区向北扩容增效的“第一站”和“新门户”。
入选2025年山东省重大实施类项目、列入2025年市政府市办实事……今年，青岛TOD一号工程不断传来新进展，在全市高质量发展格局中的地位进一步强化。目前，项目正在加强片区整体谋划，进一步明确功能定位，完善基础设施配套，加快大项目招引，导入优质产业资源，实现商业、文化、科技、旅游等多业态融合，加快打造标志性高品质TOD综合片区。
青岛TOD一号工程施工现场一片繁忙。 梁超 摄
年底东广场地下可换乘出租车网约车
青岛北站区位优势明显，拥有高铁、地铁、跨海大桥、城市快速路等组成的多层次立体交通体系和空铁半小时直达优势，已成为市区重要的综合立体交通枢纽，每日客流量、车流量巨大。东广场站前的交通拥堵问题，一直是社会各界关注的焦点。
作为青岛TOD一号工程首开项目的东广场地下空间，正在开展地下主体结构施工，现场土方开挖已全部完成，主体结构已完成85%。在2025年青岛重点办好的15件实事中，“改造青岛北站东广场既有地下停车场，完善配套站前路和安顺路地面道路，实现出租车、网约车顺畅接驳换乘”位列其中。此次市办实事确定的青岛北站东广场地下停车及地面道路一体化疏堵工程，旨在通过改造和提升青岛北站东广场既有地下停车场设施，实现出租车、网约车顺畅接驳换乘，提升区域交通接驳能力和道路网服务水平，有效缓解青岛北站东广场的地面交通拥堵问题。
2月20日，记者在项目施工现场看到，目前，整个安顺路区域已全面开工，安顺路区域和地面路区域的施工正在有序推进，近1000名施工人员忙碌在各自岗位上。按照整体建设进度，东广场区域内站前路及安顺路地面道路将于今年8月实现通车。
相较地面，地下空间施工环境更加复杂。据了解，东广场地下空间项目汇聚了地铁、高铁等复杂的交通网，对施工技术要求极高，需要克服涉国铁、涉地铁、防汛、不良地质等影响因素。施工过程中，青岛地铁集团会同参建单位不断疏通卡点、纾解难点。在保证地铁1号、3号、8号线正常运营的情况下实施精细化施工模式，优化混凝土配比，抢抓列车停运时段进行混凝土浇筑，保障混凝土顺利凝固、不裂不渗。“我们通过研制降水回灌设备、设立异物防护装置、增设隔音减振措施等创新性举措，最大化消除安全隐患，并通过班组建设充分调动作业工人的主观能动性，建立全员参与管理、常态文明施工的工作制度，提升本质安全水平。”中铁建工青岛北站东广场地下空间项目总工陈学举告诉记者。
青岛创新创业活力区投资有限公司副总经理赵岩介绍，按照计划，位于东广场地下的出租车、网约车停车场将于12月具备使用条件。改造完成后，青岛北站东广场地下停车场及配套道路将焕然一新，地下南侧为出租车停车场，可容纳250辆车，北侧为网约车停车场，可容纳300辆车。届时，乘客将可于地下停车场高效换乘出租车与网约车，实现“无风雨归家”，道路设施的完善将极大提升青岛北站东广场的地面交通疏解能力，为打造片区立体交通系统，充分实现站城融合、产城融合、多元功能融合奠定基础。
加快打造工业设计、文创产业集聚带
2025年的市政府工作报告提出，“加快打造青岛北客站片区工业设计、文创产业集聚带。”
青岛TOD一号工程遵循站城一体化开发理念，充分利用青岛北站交通枢纽强大的辐射能力和效能优势，按照“泛文娱体产业赋能，创意设计产业引领，现代服务业（商业商务）集聚”的产业定位，打造山东省绿色低碳高质量发展先行区的示范区和以全空间无人体系为特点的智慧城市示范区，锚定世界领先、国内一流的“生态智慧城·未来设计湾”定位，加速构建起站产城一体化布局的生态圈。
青岛地铁集团坚持招商先行，聚焦产业目标、项目落位、投资逻辑，高效能驱动招商引资工作，重点打造商业、文旅及教育配套。站前商业项目，是青岛TOD一号工程中的核心商业项目。该项目将以“潮运动、潮文化、潮娱乐、潮都会”为主题，打造一个复合型体验式高品质的消费新空间，吸引更多年轻人聚集。文旅产业方面，依托项目得天独厚的区位及资源优势，将在西片区落位城市旗舰级文旅项目，打造山海文化旅游体验综合体，构建“多核驱动”的文旅产业发展新场景，打造“一程多站”的游购娱新模式。
在公共服务方面，片区引入了山东大学九年一贯制基础教育学校，学校将涵盖小学和初中教育阶段，致力于依托山东大学基础教育先进办学理念、管理模式、师资队伍、课程建设，填补李沧西部片区优质基础教育资源空白，完善低效片区教育基础设施建设，更好支撑低效片区焕新蝶变。目前项目正联合清华大学设计院开展方案设计工作，力争打造青岛市首个零碳校园，计划2025年内启动工程建设。
接下来，青岛TOD一号工程将重点聚焦“智慧、绿色、未来”三个维度，以推动“产业、创业、就业”三业联动，“生产、生活、生态”三生场景塑造为抓手，搭建立体智慧的交通场景，布局优质完善的公共服务设施，营造丰富多维的园林系统，力求将项目打造成为人与自然和谐共生、市民安居乐业的“宜居、宜业、宜游”现代化新城区。整个项目建成后，预计可提供“10万+”就业岗位，为4.6万人提供高品质居住空间，年均创造约100亿元GDP等社会经济效益。
