将腾云工程的设计进行放大处理,长宽高各翻一倍,达到100m长×57m宽,起飞质量达到1440t
参考干质比3.9(无载荷情况下)重40t的腾云二级,这种放大之后的二级质量高达320t,一级1120t。
二级dv还是以我的腾云二级设想的5400计算,在干质比5情况下,入轨质量为93t,其中载荷能力为37t,飞船干质量为56t,长44m宽22m,在储罐里装满224t氢氧燃料,体量类似于新格伦的二级。
目前新格伦的回收状态运载能力只有约37.5t(载荷适配器承载能力是这个质量),也就是在两级可重复使用的情况下达到了新格伦火箭水平,并且拥有远超其的快速周转能力。
当然,这个体量的空气动力一级母机的难度大到令人发疯,单台发动机推力要求甚至达到百吨级
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参考干质比3.9(无载荷情况下)重40t的腾云二级,这种放大之后的二级质量高达320t,一级1120t。
二级dv还是以我的腾云二级设想的5400计算,在干质比5情况下,入轨质量为93t,其中载荷能力为37t,飞船干质量为56t,长44m宽22m,在储罐里装满224t氢氧燃料,体量类似于新格伦的二级。
目前新格伦的回收状态运载能力只有约37.5t(载荷适配器承载能力是这个质量),也就是在两级可重复使用的情况下达到了新格伦火箭水平,并且拥有远超其的快速周转能力。
当然,这个体量的空气动力一级母机的难度大到令人发疯,单台发动机推力要求甚至达到百吨级
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