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3今天看报道,一架E190坠毁了,是阿塞拜疆航空公司从巴库飞往俄罗斯格罗兹尼。飞机上有67名乘客和5名机组,报道说有20多人生还。 E190是巴西航空工业的制造的飞机,我们的天津航空就有30多架E190,还有20架E195,河南航空好像也有几架E190。不得不说巴西航空工业造飞机能力还是挺强的,不仅造支线飞机,还造公务机,飞机的质量也是得到各个航空公司认可的。 看飞机坠毁前的视频,一开始飞机以大约-50度左右的姿态向下俯冲,这远远超过飞机的正
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45如题,不知道能不能交付12架,这样差不多1个月1架
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18明年第一季度C919好像就要飞香港了,如果是真的,这就是919第一个国际航线,也是919飞出国门的第一步。希望以后919可以飞得更远,飞遍全球。
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9越南航空公司计划在春节期间租用中国飞机飞往昆岛 据消息人士透露, 越捷航空正在向越南交通部和民航局报告其与中国商飞ARJ21飞机系列的湿租运营计划(包括飞机和机组人员)。 具体而言,该公司计划自2025年1月15日起湿租成都航空两架商飞ARJ21飞机,服务春节高峰客运。将运营的主要航班包括河内和胡志明市往返昆仑机场的航班。 由于这是一款新型飞机,该航空公司已要求当局支持ACMI、MOU、FAOC合同程序,并要求机场和地面服务单位协调部署运
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24从九十年代初一直拖到九十年代末,后来取消了。一排六座,120座,前景远好于arj21,难的主要是发动机,但九十年代初,大推,中推核心机都成功了。比919提前十几年。
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5C919会开通到沈阳的航线吗,最可能会是哪家航司运营的
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19自2023年5月28日首班商业运行,至2024年2月29日,东航C919机队累计商业飞行时间超3272小时、执行商业航班1131班、承运旅客超14.5万人次。2024年,东航还将按计划从中国商飞接收C919飞机,持续扩大国产大飞机运营规模和航线覆盖,向着“飞出安全、飞出志气、飞出品牌、飞出效益”的目标稳步迈进。
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156躺在床上又看了几篇运十的文章,时间过去的越久远,越能看到真相。一些关键信息看了无非让人痛心:运十起步仅比空客晚两年;运十的高速性能比波音707还好,油耗和707相当;1993年台湾工研院院长看了运十之后都给出了高度评价,工研院是什么?台积电的创始人都是工研院走出来的!但是运十被自己扼杀了!我能看到的真相,大家都可以看到,自己看吧。
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13军机方面,参考幻影2000,继续发展歼九,采用模拟电传,继续发展涡扇六发动机。 民机方面,在运十基础上,缩短机身,采用双发,可进口罗罗的大涵道比涡扇,起落架从新没计,提高起落架,因为大涵道比发动机已是趋势,采用超临界机翼。 在八十年代末期,应该都可成功。
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44根据几个研报的数据是6-8架
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23申请人:@I💝昌吉 申请感言:热爱国产大飞机,期待919,929能够飞向国际!
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8哈哈
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6未来 你申请大吧主吧 小吧主 我觉得需要踊跃发帖 图片编辑 能发一些919美照 视频编辑 可以收集一些919起降的短视频分享到吧里!目前挺缺这些的!
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0近日,富浙科技所属科风投公司战略投资项目浙江抟原复合材料有限公司(简称“抟原复材”)正式与中国商飞上海飞机制造有限公司(简称“商飞”)签订国产C919大飞机多项复材零件批产合同,总架份为500架,现为商飞该领域唯一供应商。
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111月26日,西子联合传来振奋人心的好消息,旗下企业西子航空成功中标C919大型客机中机身(含中央翼)装配和零件制造工作包,成为继中航西飞、上飞公司后第三家供应商,也是唯一的民企。 此次中标的中机身(含中央翼)是前机身、中后机身、机翼和主起落架的连接点,也是飞机结构中技术最复杂、制造和装配难度最大的部件之一,其重量约3吨,有8000多个零件和超12万个标准件。 C919大型客机是我国首款按照国际通行适航标准自行研制、具有自主
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3经核实吧主找人计划29 未通过普通吧主考核。违反《百度贴吧吧主制度》第八章规定https://tieba.baidu.com/tb/system.html#cnt08 ,无法在建设 c919吧 内容上、言论导向上发挥应有的模范带头作用。故撤销其吧主管理权限。百度贴吧管理组
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