-
-
1声明：文章来自铁路建设规划公众号， 我只是大自然的搬运工，侵删。 10月10日，自然资源部办公厅印发《新建宜昌至涪陵高速铁路（重庆段）建设用地预审意见的函》（自然资办函〔2024〕2008 号），标志着沪渝蓉沿江高铁宜昌至涪陵（重庆段）建设用地预审正式获得自然资源部批复，为项目全面开工建设奠定了基础。 新建宜昌至涪陵高速铁路起自在建沿江高铁武汉至宜昌段宜昌北站(金巴岭线路所引出)，经湖北恩施和重庆石柱、丰都至涪陵，接入渝共 5 张
-
110月14日，宜涪铁路设计单位在恩施州、市相关部门陪同下，到恩施市七里坪街道宜涪铁路长堰塘跨清江特大桥现场踏勘。 据设计单位介绍，宜涪铁路长堰塘跨清江特大桥出隧道后直跨清江，该路段为喀斯特地貌，山体高大、地形复杂，施工难度大，相关部门及专家结合现场实际情况提出指导性意见。 宜涪铁路东起湖北省宜昌，途经长阳、五峰、鹤峰、恩施、利川接入重庆市涪陵北站，属沿江高铁的重要组成部分，是推动长江经济带发展战略的重要工
-
1长江铁路重庆公司消息：为认真落实国铁集团加快推进沿江高铁建设的工作部署，3月18日至21日，长江铁路重庆公司总经理张智带队，对宜涪高铁重庆段开展了为期三天的现场踏勘，并召开踏勘成果总结会，进一步深化了初步设计方案，提高了勘察设计质量，为项目早日实现开工建设目标奠定了坚实基础。 公司高度重视本次踏勘工作，踏勘前张智总经理专门组织召开会议，对踏勘工作进行周密部署，细化分工，提出工作要求。 本次踏勘共计安排了22个
-
22月23日，长江沿岸铁路集团股份有限公司发布了《新建宜昌至涪陵高速铁路环评、水保、节能报告技术评审竞争性谈判公告》。这三个报告是项目初步设计批复阶段的重要前置要件。 项目于2024年1月23日获国家发改委可研批复，目前正加快 初步设计审查等相关工作，计划2024年全面开工建设。 根据《公告》： 新建宜昌至涪陵高速铁路起自在建沿江高铁武汉至宜昌段宜昌北站(金巴岭线路所引出)，经湖北恩施和重庆石柱、丰都至涪陵，接入在建渝万高铁
-
32023年5月31日，长江沿岸铁路集团有限公司在湖北恩施召开沪渝蓉高铁宜涪段征地拆迁设计联络会，恩施州铁路办、中铁二院、中铁四院等相关单位参加。
-
05月28日，由中铁二院地勘院承担钻探工作的新建沪渝蓉高铁宜昌至涪陵段定测阶段首个深孔钻探结束，终孔深度160米。新建沪渝蓉高铁宜昌至涪陵段是我国“八纵八横”高速铁路主通道之沿江通道的重要组成部分，沿线地形地质条件复杂、勘察难度大，该孔的顺利终孔为后续全面推进定测阶段勘察赢得了良好开端。
-
02023年5月9日，长江沿岸铁路集团有限公司在武汉召开沪渝蓉高铁宜昌至涪陵段前期推进会。
-
6
-
8近日，在市规划自然资源局、市发展改革委、沿线区县政府和相关部门的大力支持下，重庆铁路投资集团负责编制和报批的渝宜高铁用地预审及规划选址专题报告获得批复，为项目可研获批、尽早开工建设创造了有利条件。
-
42022-02-17：渝宜高铁被重庆市列为2022新开工高铁项目
-
3渝宜高铁恩施站会建在哪？ 有人说芭蕉，有人说要穿越城区。 州铁路办的应该知道沟通情况？复兴号
11-17
-
0亲爱的各位吧友：欢迎来到渝宜高铁
