一、 “鬼影”现象
为什么第一个就写“鬼影”呢，因为这种误认是最多的，每隔一两天就会有人发这种现象的帖子。
“鬼影”其实是一种眩光，是摄像机或者照相机的镜片对强光源的反射造成的，但是这种现象有时候连摄影爱好者都不会注意，他们也会认为拍到了不明飞行物，更不用说平时相对接触摄像较少的其他人。
鬼影的特点是此“UFO”光点相对于镜头光路轴心点与强光源对称，光路中心可以用照片中心近似代替，在照片中心点上或附近。找到照片中心点很容易，照片一般都是矩形，在矩形的对角连线，两个线段的交点就是照片中心点。所以判断是否是鬼影，用照片中心点来判断就可以了。
举个例子：

照片右侧天空有三个不明亮点，不要把目光只专注在三个亮点上，如果此时你只关注局部而没有拔高高度去看照片全局，那么你将很难研究出结果。仔细看你会发现，右边三个亮点和古建上的灯光有某种联系，形状上也有某种相似，那么我们可以画下面这张图。画照片的对角线连线，找到照片中心O点。把不明光点与照片中心点用线连起来，并继续延长，我们会发现，每个连线的延长线都会通过古建上的一盏灯，换句话说，也就是把不明光点和对应的灯光连起来，都会通过照片中心点（或附近），并且光点及其对应灯光与照片中心等距，也就是ao=a'o，bo=b'o，co=c'o，这样看来，三个不明光点与三个灯光完全符合“鬼影”特征，是鬼影现象。

可以看看这些照片，是不是符合鬼影特征。

还有汽车灯等其它亮光源引发的鬼影现象

“鬼影”说完了，下面说说还是和太阳有关的“UFO”
二 . 超过相机阈值的“黑点”
我们在拍摄太阳的时候，在太阳圆面上会经常出现一个黑色的“UFO”，这是因为太阳的亮度超过了相机允许的阈值导致的，这会损伤相机内的感光元件，所以最好不要对着太阳拍照，这种情况多数是用手机拍摄太阳的时候产生。

发几张超过相机阈值的照片

下面接着说。这也是误认频率很高的一种现象，很多人在黄昏或黎明会看到分叉的金黄色飞行物，这是什么呢？
三. 飞机尾迹云

有时候有人指出拍摄的照片是飞机尾迹云，有人会说我就住在机场附近，经常看飞机，我还会不认识飞机吗。其实不是这样的，你是经常看到飞机，但你没见过飞机尾迹云，因为在机场附近是看不到尾迹云的，产生尾迹云需要一定的条件，需要一定的高度一定的温度一定的湿度才可以出现，所以机场附近反而看不到这种现象。

飞机尾迹云存在时间短的只有几秒，尾部总是很短，长的可以存在十几二十分钟，可以拉长到几百公里长，飞机早就不见了踪影，但是它飞过的痕迹还有。

下面是一些尾迹云照片。其实你若是经常抬头看天，那么这些现象你有可能会经常看到。
这张照片是说明发动机喷出的尾气是可以凝结成液滴的。尾迹云可以是V型，也可以是I型，看有几个发动机了，双发的就是V型，单发的是I型，当然也可以是四发的，那么就会有四条尾迹云。





继续上面这张照片，只不过远处又经过一架飞机，三架飞机同飞。

看看动态的尾迹云，更有形象感。

对“二 . 超过相机阈值的“黑点””的视频补充。
发两个动态视频，因为太阳亮度超过阈值，导致太阳圆面上出现黑点。

一般来说，夜光风筝的目击案例是跟时间有关的，类似的目击描述大约三月份开始增多，6、7、8达到高峰，然后逐渐减少，10月份以后就比较少了，但不是没有，冬天也有放夜光风筝的。
放风筝的时间一般是天黑以后到11点，再往后一般人都休息了。
夜光风筝的颜色很全，红橙黄绿蓝靛紫都有，灯的摆放可以是各种形状，但在远方观察，再复杂或简单的形状看上去也会缩成一个小球或点。风筝线上也可以挂上灯，远看是一排斜排的光点。
夜光风筝一般会闪烁，闪烁有时候有明显规律，有时候看似没规律（一个循环的时间周期较长，看似无规律），一般不动或移动很缓慢。

下面再说说照相机闪光灯使物体反光的问题
五. 闪光灯引起的“UFO”现象
夜晚拍摄人物和景色往往需要开闪光灯，在灰尘多的地方，或者有一些小雨滴的地方，灰尘和小雨滴会反射灯光，产生一些亮点反射，如果是虚焦，反射的圆面上还会有一些花纹。除了灰尘和雨滴，一些飞虫也会反射闪光灯。