前言:在前些年,Manitou品牌的辉煌时期,产品种类数量达到惊人,其中Infinite Travel系统无疑是最为经典、出色之一。相当大的行程(长度)调节范围与较为便捷的操作方式,让“前叉放气”的行为显得非常……土。
ps:虽然翻译软件告诉我应该称为“无限行程调节”,但根据事实情况我决定用“无极”一词……
![](http://imgsrc.baidu.com/forum/w%3D580/sign=99618c7092529822053339cbe7cb7b3b/fc5aaaf2b21193136f3c4f0767380cd791238d20.jpg)
![](http://imgsrc.baidu.com/forum/w%3D580/sign=e9b515d59a22720e7bcee2f24bca0a3a/54ebe3119313b07e2ac2e0bf0ed7912397dd8c20.jpg)
上两图,图一为前叉内芯,图二为与之匹配的线控器。
带有线控器,很多(从知识量上)相对年轻的爱好者会认为这是阻尼系统,处在前叉右侧,功能为锁死。
非也!Infinite Travel系统在绝大多数时候都是搭配SPV阻尼系统出现,因此阻尼侧基本都是……一个气嘴。(再搭配上后置拱桥,真的是越来越像“前叉装反了”……)
ps:虽然翻译软件告诉我应该称为“无限行程调节”,但根据事实情况我决定用“无极”一词……
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上两图,图一为前叉内芯,图二为与之匹配的线控器。
带有线控器,很多(从知识量上)相对年轻的爱好者会认为这是阻尼系统,处在前叉右侧,功能为锁死。
非也!Infinite Travel系统在绝大多数时候都是搭配SPV阻尼系统出现,因此阻尼侧基本都是……一个气嘴。(再搭配上后置拱桥,真的是越来越像“前叉装反了”……)
![](http://f.hiphotos.bdimg.com/album/s%3D1100%3Bq%3D90/sign=e6c1c247b54543a9f11bfecd2e27b1f3/203fb80e7bec54e7630906adbb389b504ec26a9f.jpg?v=tbs)