如图所示，通过机翼上表面A点的流体按其本性要沿着直线 、也就是沿着红线所示的方向运动，但由于机翼上表面是弯曲的，按直线运动的流体就有了离开机翼上表面的趋势，这样就在机翼上表面与流体之间就产生了负压。这个负压一方面使流体靠近机翼，也就是使流体实际沿着黑线的方向运动，另一方面也使机翼向上靠近上表面的流体，也就是使机翼上升。这就是机翼升力产生的原因。机翼的迎角使机翼下部产生了正压，这也导致了升力。但这不是主要的。主要的还是机翼上部的负压。总之，可以说机翼是一种制造负压的设备，飞机是靠负压升上蓝天的。
一般人用流速高压力小的观点来解释升力是不对的。
