上海公交深化改革连出组合拳。今天，沪上两家历史悠久的大型公交企业巴士一汽和巴士电车公司整合重组，组建成立上海巴士第一公共交通有限公司。年内，巴士集团将形成下属5家区域性公交营运公司的规模，进一步有效提高资源配置效率。　　按照本市深化公交改革方案，巴士集团根据区域运行的特点对下属10家公交企业进行整合重组。巴士一汽和巴士电车在4月23日正式启动区域化整合重组工作，吹响了深化公交改革的号角。巴士电车和巴士一汽经营区域为市区东北部区域，行政区域涉及杨浦区、虹口区、静安区。目前拥有营运车辆1586辆，员工人数约7000人，经营线路85条，下辖国江、国和、市光、内江、武宁、云岭东路六个停车场。　　新公司成立后，将充分发挥整合资源的最佳效益，利用线路间的运能互补打破服务壁垒，进一步优化公交线网布局。如五角场商圈、江湾商圈、外滩旅游商圈，原先两家企业有多达10多条公交线路，重组整合后，线路间可以进行互补，有效利用营运班次减少发车间隔，尤其在早晚高峰时段加密营运班次，双休日有针对性地对商务圈途经线路合理增投运能，同时加快与轨道交通3、8、10号线的换乘配套短驳衔接，填补新江湾城、闸殷路、白城路等区域市民出行的交通空白。　　新公司还将充分利用现有的新能源公交车，合理调整场地充电资源，盘活因充电场地局限而无法充分利用的60辆新能源公交车，加大绿色环保的新能源公交车和新型电车的使用力度，进一步改善本市东北区域市民出行乘车环境。今年底，巴士集团将成立五家区域性运营公司，形成巴士集团内各营运公司经营区域清晰、管理跨度适合、车辆停放集中、资源配置合理的经营格局。　　巴士电车和巴士一汽经营区域为市区东北部区域，行政区域涉及杨浦区、虹口区、静安区。目前拥有营运车辆1586辆，员工人数约7000人，经营线路85条。摘自2015.6.10《解放日报》