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教你超低价值进前十

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2014.2终于拼进前十,v值62Mk






IP属地:加拿大来自Android客户端1楼2015-08-08 13:42回复
    很低吧


    IP属地:加拿大来自Android客户端2楼2015-08-08 13:42
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      经验分享:开局选机场



      IP属地:加拿大来自Android客户端3楼2015-08-08 13:44
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        1.选巴塞罗那。推荐指数9.6
        巴塞罗那,开局时就双250+。
        有很多好航线,前往欧美地区淡季占用率80%以上,淡季96%以上,且从巴塞罗那出发的远程航线,大约只有15%航线有竞争.
        1970年代,指数破650.
        还有,巴萨机场买下来。。。每月最少15,000k。(第二机场)


        IP属地:加拿大来自Android客户端4楼2015-08-08 13:51
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          机场收入,这些全部是第二机场(吉隆坡)



          IP属地:加拿大来自Android客户端5楼2015-08-08 13:56
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            吉隆坡除外


            IP属地:加拿大来自Android客户端6楼2015-08-08 13:57
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              巴塞罗那出发的航线



              IP属地:加拿大来自Android客户端7楼2015-08-08 14:00
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                这样60年代的收入就可破40000k一月。最开始我从布宜诺斯艾利斯开小线,亏了六个月,后来转移中心至巴塞罗那,花掉所有钱买了4架DC-8-62,不久月收入就破10000k了。所以,强烈推荐862,我从前有过14架862.


                IP属地:加拿大来自Android客户端8楼2015-08-08 14:07
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                  1966年后继续买862.后来在一些南美小线换上707-120,收入翻三倍。
                  这时候南美乌拉圭那个机场出发还是蛮赚钱的


                  IP属地:加拿大来自Android客户端9楼2015-08-08 14:11
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                    1970年我没有买747.我又先后购入8架DC-8-62。 1975年购入5架DC-10-30,飞洛杉矶,北京,上海,香港,吉隆坡(均从巴塞罗那出发)


                    IP属地:加拿大来自Android客户端10楼2015-08-08 14:16
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                      80年代,购入最后一批3架862。此时南美航线的飞机老了,强烈推荐DC-9-30,用来替换Tu-104.我的DC-9-30航线,平均淡季收入2200k,并且几乎全年坐满


                      IP属地:加拿大来自Android客户端11楼2015-08-08 14:20
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                        85年以后,开始买767-200,310-200, 开一些中短程高客流航线,例如巴塞罗那出发,到罗马,到雅典,到伊斯坦布尔。剩下的换掉862


                        IP属地:加拿大来自Android客户端12楼2015-08-08 14:24
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                          剩下晚上更新


                          IP属地:加拿大来自Android客户端13楼2015-08-08 14:25
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                            请问大约什么时候开始存钱买航站?


                            IP属地:江苏来自iPhone客户端15楼2015-08-08 18:24
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                              60年代就进服难道目标就只是前十?


                              来自iPad16楼2015-08-08 19:49
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