前言
很早以前就想做摩天轮 但因为摩天轮虽然建筑宏伟。但缩小后完全失去效果并且,多数摩天轮轮盘脚架过于简单做成模型也会影响美观。 自楼主发现伦敦之眼后完全被那种单脚架的设计所吸引,之后一直在研究制作方法。可惜伦敦之眼的观景舱的设计做模型难度之大迫不得被搁浅了。之后在跟群里朋友聊天时说起了天津之眼,经过资料的查询。得知天津之眼建成时是中国最大的摩天轮(现在可能已经不是了)但它是世界上唯一的一个建设在桥上的摩天轮。前面说过摩天轮的脚架做成模型非常难看天津之眼连大桥一起制作就会解决这个难看的问题。
贴吧的吧友是万能很多大神也解决了摩天轮脚架难看的问题。用埃菲尔铁塔的一二层来做脚架在架设轮盘制作摩天轮 这样一来解决了摩天轮的脚架单一问题但是却失去了摩天轮的真正样子 看上去像是结合体 灰机个人还是喜欢按照原筑制作。
很早以前就想做摩天轮 但因为摩天轮虽然建筑宏伟。但缩小后完全失去效果并且,多数摩天轮轮盘脚架过于简单做成模型也会影响美观。 自楼主发现伦敦之眼后完全被那种单脚架的设计所吸引,之后一直在研究制作方法。可惜伦敦之眼的观景舱的设计做模型难度之大迫不得被搁浅了。之后在跟群里朋友聊天时说起了天津之眼,经过资料的查询。得知天津之眼建成时是中国最大的摩天轮(现在可能已经不是了)但它是世界上唯一的一个建设在桥上的摩天轮。前面说过摩天轮的脚架做成模型非常难看天津之眼连大桥一起制作就会解决这个难看的问题。
贴吧的吧友是万能很多大神也解决了摩天轮脚架难看的问题。用埃菲尔铁塔的一二层来做脚架在架设轮盘制作摩天轮 这样一来解决了摩天轮的脚架单一问题但是却失去了摩天轮的真正样子 看上去像是结合体 灰机个人还是喜欢按照原筑制作。