随着汽车音响改装的流行趋势愈演愈烈，改装发烧们的热情也是水涨船高，那些曝iPhone、晒豪车的日子一去不复返，现在都以汽车改装为时髦的标志。这不，徜徉在时尚的大河里的本田飞度车主也来秀他刚改装的爱车了~

这次改装，都用了哪些设备，我们一起来看一下。
荣茂全车隔音
前声场：意大利ATI精巧6.2
后声场：意大利ATI精巧6.0

汽车音响改装，从隔音开始，这基本成了这一行的定律。
门板内部薄弱，密封性差，很容易在路途状况稍差的时候产生振动，风大的时候还会带来噪音，不仅影响人的情绪，还会使车内音响的音质变差。

有些车主担心安装隔音后车身重量变重，在这给你吃颗定心丸，重量会增加，不过都是很微小的，完全可以忽略不计的。
隔音是很有讲究的，门板第一层是防振的，第二层是隔音的，有些安装吸音棉就是要高度隔音。一般来说，两层的隔音效果就很明显了。


这是对后备箱和引擎盖进行隔音。后备箱和引擎盖的车皮都比较薄，噪音很容易通过它们传进驾驶室。发动机是引擎盖引发噪音的最主要噪音源。

后备箱隔音，要做到细致入微，空旷更易产生噪音，最不能忽略的部位——眉轮，可不要小瞧它们，每辆车的眉轮隔音可都是要加吸音棉的。

离眉轮最近的就是汽车后轮弧和叶子板啦，可想而知，什么路噪啊，胎噪啊，都是从这两个地方入侵的，前面的轮弧和叶子板也同样。全车隔音最重要部位之一就是这处了。

汽车底盘隔音作业中，座椅也得防护一下，那吱嘎声绝对会让人起鸡皮疙瘩。

看一下隔音后的效果图，简直看着就舒服。感觉软软的。

说完隔音，咱们就要进入音响篇啦。没有了噪音，听音乐也没了后顾之忧。
意大利ATI精巧系列，听名字就能感受到其发声的美妙绝伦。这次，眼见可就不如耳闻了，快来围观。

意大利ATI精巧6.2二分频中低音喇叭已经安装在前声场啦。哦？你问我高音喇叭去哪了？当然在三角区啦，不过没图，还是脑补一下画面吧。

来个喇叭细节看看，呀，这还有分频器特写呢。


意大利ATI精巧6.0也已经在后声场就位啦，怎么样，新音响好心情。

再来一张特写。