西成高铁即将开通，汉中人民准备好了吗？【原创】

当然了，对于公务员和在事业单位的朋友来说，这绝对是好事儿。毕竟，同样的钱，可以玩出更多的花样来，玩出更高的含金量，绝对是可喜可贺的。
但是，汉中的本地老板，要好好计划计划了。本来在汉中这个小市场和同行竞争竞争，勉强可以混个温饱，高铁一通，外部势力马上涌入，开启抢饭碗模式，你有多大把握可以打赢这场硬仗？
首当其冲受到冲击的会是做技术的公司。毫无疑问，许多大城市的技术型公司会在汉中做个办事处。员工和场地投入都不大，接接单即可。原本不大的蛋糕，会被夺走不少。怎么办，反打大城市么？当然，这也不是不可以，但是，前提是技术要过硬啊。所以，注定会死一大批，这个毫无疑问。
再者，就是服装和餐饮，上面已经说过，就不再提及。
然后，受到极大冲击的会是旅游业，尤其是小景区以及景区附近的商圈。因为小景区基本是靠汉中本地的消费者支持的。他们投资不算大，但是也是有些小特色。所以，成为了汉中人民周末游玩的第一选择，但当高铁开通，这个平衡会被打破，很大一部分游客会被分流到外地去。而小景区的规模又很难引起外地游客的重视，所以日子会很艰难。
至于汉中本地大景区，我只能说挑战和机遇并存。因为说实在的，汉中本地的大景区特色还不够鲜明，性价比也不够高。那么，未来，游玩的游客会增多还是会减少，就真的要看各自的运营能力了。最好能各自打造出自己的特色，并形成掎角之势，这样胜算会更大。当然，本地ZF在宣传推广，以及规划上更是起着至关重要的作用，这个毋庸多说。
当然了，对有些企业确是一个难得的好机会。比如产品是面向全国的，交通通畅了，反倒更利于走出去做推广。尤其对于汉中的一些特色农产品，这无疑是一个走出去的大好消息。当然了，能走多远，还看自己对产品的定位以及包装是否可以做到位。产品竞争力不够，路子再宽敞，那也白扯。

总之，形式并不是那么的乐观，作为一个农业工业都不发达的城市，可以说，服务业已经是我们最后的一根救命稻草了。如果在这个关键的节点，没有提前早作打算，修炼好内功，拿出我们的特色。而是抱着小富即安的态度，能宰一个算一个。恐怕，汉中以后永远只能沦为配角和附属品。
以上分析，纯属扯淡，如有异议，敬请随便。

顶自己的肺

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