推测长春至辽源城际铁路,四平至通化客运专线的客流。以目前的汽车班次分析。分析的不一定专业,查询数据也不一定准确,只是作为参考,不喜欢的勿噴。
1.通化至梅河口段
目前长春每日至白山公路16班,至通化15班(含集安快大茂等附近城镇),至柳河5班,哈尔滨至白山1班,至梅河口1班,至通化2班,松原至通化1班,四平至通化1班,至白山1班,梅河口至通化4班,至白山5班。辽源到通化3班,到白山2班,到柳河1班。估算沿线乡镇到以上城市的客流为10班,以上合计68班次(不一定特别准确,大致数量是这么多)。预计目前铁路的客流量是公路的60%,预计是40班次客流,总计108班次客流。长春辽源城际铁路,四平至通化客运专线通车是几年之后的事情了,预计按到时客流增长20%计算,预计是136班次总客流,按届时铁路占总客流的80%计算,是109班次客流,按8个公路班次可以开行一个动车车次计算,预计梅河口至通化段开行动车14对。
1.通化至梅河口段
目前长春每日至白山公路16班,至通化15班(含集安快大茂等附近城镇),至柳河5班,哈尔滨至白山1班,至梅河口1班,至通化2班,松原至通化1班,四平至通化1班,至白山1班,梅河口至通化4班,至白山5班。辽源到通化3班,到白山2班,到柳河1班。估算沿线乡镇到以上城市的客流为10班,以上合计68班次(不一定特别准确,大致数量是这么多)。预计目前铁路的客流量是公路的60%,预计是40班次客流,总计108班次客流。长春辽源城际铁路,四平至通化客运专线通车是几年之后的事情了,预计按到时客流增长20%计算,预计是136班次总客流,按届时铁路占总客流的80%计算,是109班次客流,按8个公路班次可以开行一个动车车次计算,预计梅河口至通化段开行动车14对。