野马t80吧 关注：2,271贴子：6,119
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关于乘坐空间，新闻里面也有详细的描述，178的身高，乘坐起来看空间还是很充足啊，确实很不错呢
好啦，以上是我为了证明我是有看到T80好处的证明，所有请不要喷我～我只是个严谨而冷静的孩子~
然而这都不是我关心的重点，我关心的重点是车子的整体质量，
也就是车皮的材质和整车构架的安全性，毕竟车子整体结构的安全性才是我们买车第一要考虑的，
至于丰富的配置啥的，都只能是锦上添花而已。
说说原因，关于材质，我想大家都还记得315晚会前两年曝光的江淮汽车生锈事件吧，
虽然外观看起来是新的，但是内部的钢材大面积生锈，用车存在很大的隐患啊。
当然，除了车子本身的材质外，车架所采用的焊接工艺技术和镀锌钢板的厚度和防腐能力都能影响到车架最终的安全性，但是这些都是要计算在成本内的啊。
汽车车身材质一般有钢板、碳纤维、铝、强化塑料等，不同用途的汽车外壳、不同部位的材料不同。普通的车使用的都是钢板材质，高档车一点儿车采用的是铝质车身，赛车的材质多为碳纤维，不同的材质会影响到车身的整车质量。
不过话说回来，材质的好坏能够直接影响到车身的重量，从相关渠道获知的消息说T80的车身重量是1665kg，就这个数据来看，沿用同一个底盘的T80的整车重量肯定不轻，从侧面也就验证了T80在车身材质上并没有偷工减料。哈哈，截止到这里，得出这个结论我还是很放心的。
不过其实，嗯，重点来了。
以现在的车身钢材使用来看，其实很多都在用更加轻量化的钢材，我们可以从各个国外的厂牌车型的宣传里看到，这里我就不距离了，大家只要搜索“车身 高强度钢”这样的字眼，就很容易能找到。
但是很遗憾，目前野马T80我是没有搜到的。当然，也不只是野马，好像国产的几个牌子都很难看到。国内的钢材锻造不是很在技术还可以吗？怎么在汽车上的使用这么少？是没宣传，还是压根没有用？毕竟有江淮的实例在这里，所有我还是有点担心的。
再一个，买重量这个事，事实上已经不是这个时代应该有的判断了，“大众”车给了我们血的教训啊。 加上这次T80有这么多配置，重量太大，发动机扛不扛得住？油耗呢？嗯。挖出了好多问题呢。
不过话说回来，材质的好坏能够直接影响到车身的重量，从相关渠道获知的消息说T80的车身重量是1665kg，就这个数据来看，沿用同一个底盘的T80的整车重量肯定不轻，从侧面也就验证了T80在车身材质上并没有偷工减料。哈哈，截止到这里，得出这个结论我还是很放心的。
不过其实，嗯，重点来了。
以现在的车身钢材使用来看，其实很多都在用更加轻量化的钢材，我们可以从各个国外的厂牌车型的宣传里看到，这里我就不距离了，大家只要搜索“车身 高强度钢”这样的字眼，就很容易能找到。
但是很遗憾，目前野马T80我是没有搜到的。当然，也不只是野马，好像国产的几个牌子都很难看到。国内的钢材锻造不是很在技术还可以吗？怎么在汽车上的使用这么少？是没宣传，还是压根没有用？毕竟有江淮的实例在这里，所有我还是有点担心的。
再一个，买重量这个事，事实上已经不是这个时代应该有的判断了，“大众”车给了我们血的教训啊。 加上这次T80有这么多配置，重量太大，发动机扛不扛得住？油耗呢？嗯。挖出了好多问题呢。
