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京张高铁八达岭隧道掘进5000米 穿越世界最深高铁站

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记者15日从中国中铁股份有限公司(简称“中国中铁”)获悉,截至14日,正在建设的2022年北京冬奥会配套交通工程京张高铁八达岭隧道已安全掘进至5000米,并顺利穿越目前开工建设的世界最深高铁站长城站。


IP属地:北京来自iPhone客户端1楼2017-09-16 07:07回复
    3月3日时是1300米,进度很快


    IP属地:北京来自iPhone客户端2楼2017-09-16 07:21
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      比原计划快多了:清华园隧道5.33公里,在9月底完成盾构机安装,年底完成1.05公里。八达岭隧道,12.01公里,年底前,进口正洞完成1.9公里,1号斜井正洞完成2.7公里,二号斜井正洞完成1.7公里,出口完成1.45公里,长城站洞室1.19公里。


      IP属地:北京来自iPhone客户端3楼2017-09-16 07:21
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        16年10月底是269米


        IP属地:北京来自iPhone客户端4楼2017-09-16 07:28
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          记者在京张高铁中铁五局3标段的工程进度时间表上看到,2016年5月开工,2017年底八达岭隧道贯通,2018年2月启动下穿老京张铁路,2018年8月完工,其建设速度相比往常铁路隧道及车站建设足足快了约两年时间。但这已是白纸黑字的军令状。 这个军令状怕是完不成了


          IP属地:北京来自iPhone客户端6楼2017-09-16 07:29
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