异构脱蜡是什么东西呢?
异构脱蜡的基本原理就是在专门分子筛催化剂的作用下,将高倾点的正构烷烃异构化为低倾点的支链烷烃,异构脱蜡已成为当代生产APIⅢ类基础油的重要手段。
随着环境保护法规日趋严格以及机械工业(特别是汽车工业)的发展,对润滑油性能提出了更高的要求。为了生产这些高性能的润滑油,特别是要调配大跨度多级内燃机油,必须采用低挥发性、高黏度指数的基础油,即VI大于120、饱和度大于90%。主要成分为异构烷烃的APIⅢ类基础油具有这些性能特点,可以满足上述要求。采用溶剂脱蜡和催化脱蜡工艺是不能生产Ⅲ类基础油的,因为这两种加工方法只能将高黏度指数的正构烷烃从油品中除去,造成基础油的黏度指数低,而不能将这些高黏度指数的正构烷烃转化为高黏度指数、低倾点的异构烷烃,这不但使基础油收率低,而且不能满足高质量基础油的规格要求。
异构脱蜡工艺的反应机理是,在催化剂作用下,将大分子正构烷烃异构裂化成分子量相同或略小的异构烷烃,从而达到润滑油基础油高黏度指数、低倾点和高收率的目的。主要副产品为低倾点变压器油、高十六烷低倾点柴油和高烟点、低冰点航煤。此间,副产的石脑油、液化气和燃料气较少。整个工艺过程同常规加氢裂化无多大区别,无须氢活化。生产中不但可根据市场需求,灵活调整产品结构,而且还能用重料生产轻质润滑油基础油。
由于环境保护和节能要求的提高,润滑油将继续向低挥发性、低黏度方向发展。润滑油产品中内燃机油发展最快,其产量占到整个润滑油产量的50%,甚至更多。因此,以内燃机油为代表的润滑油产品的发展,仍将推动整个润滑油生产技术的进步。国内已经建成了当今世界上所有最先进的润滑油生产装置,从而解决了我国在高档润滑油基础油生产、配套高档润滑油产品及绿色润滑油产品开发中的技术难点,进而打破了国外大公司在高档润滑油产品领域中的垄断。该工艺是国外某公司于1993年8月独家开发成功的一种生产润滑油基础油技术,1994年向外推出,仅五年间便销售了12套,总加工能力达到510万吨/年。其基本原理是,处于氢气环境中的原料油在催化剂作用下,正构烷烃发生了异构化反应,而生成了异构烷烃,使之成为优质的润滑油基础油组分。为防止贵金属催化剂氮中毒,原料油必须要求N
随着环境保护法规日趋严格以及机械工业(特别是汽车工业)的发展,对润滑油性能提出了更高的要求。为了生产这些高性能的润滑油,特别是要调配大跨度多级内燃机油,必须采用低挥发性、高黏度指数的基础油,即VI大于120、饱和度大于90%。主要成分为异构烷烃的APIⅢ类基础油具有这些性能特点,可以满足上述要求。采用溶剂脱蜡和催化脱蜡工艺是不能生产Ⅲ类基础油的,因为这两种加工方法只能将高黏度指数的正构烷烃从油品中除去,造成基础油的黏度指数低,而不能将这些高黏度指数的正构烷烃转化为高黏度指数、低倾点的异构烷烃,这不但使基础油收率低,而且不能满足高质量基础油的规格要求。异构脱蜡的基本原理就是在专门分子筛催化剂的作用下,将高倾点的正构烷烃异构化为低倾点的支链烷烃,异构脱蜡已成为当代生产APIⅢ类基础油的重要手段。
异构脱蜡的基本原理就是在专门分子筛催化剂的作用下,将高倾点的正构烷烃异构化为低倾点的支链烷烃,异构脱蜡已成为当代生产APIⅢ类基础油的重要手段。
随着环境保护法规日趋严格以及机械工业(特别是汽车工业)的发展,对润滑油性能提出了更高的要求。为了生产这些高性能的润滑油,特别是要调配大跨度多级内燃机油,必须采用低挥发性、高黏度指数的基础油,即VI大于120、饱和度大于90%。主要成分为异构烷烃的APIⅢ类基础油具有这些性能特点,可以满足上述要求。采用溶剂脱蜡和催化脱蜡工艺是不能生产Ⅲ类基础油的,因为这两种加工方法只能将高黏度指数的正构烷烃从油品中除去,造成基础油的黏度指数低,而不能将这些高黏度指数的正构烷烃转化为高黏度指数、低倾点的异构烷烃,这不但使基础油收率低,而且不能满足高质量基础油的规格要求。
异构脱蜡工艺的反应机理是,在催化剂作用下,将大分子正构烷烃异构裂化成分子量相同或略小的异构烷烃,从而达到润滑油基础油高黏度指数、低倾点和高收率的目的。主要副产品为低倾点变压器油、高十六烷低倾点柴油和高烟点、低冰点航煤。此间,副产的石脑油、液化气和燃料气较少。整个工艺过程同常规加氢裂化无多大区别,无须氢活化。生产中不但可根据市场需求,灵活调整产品结构,而且还能用重料生产轻质润滑油基础油。
由于环境保护和节能要求的提高,润滑油将继续向低挥发性、低黏度方向发展。润滑油产品中内燃机油发展最快,其产量占到整个润滑油产量的50%,甚至更多。因此,以内燃机油为代表的润滑油产品的发展,仍将推动整个润滑油生产技术的进步。国内已经建成了当今世界上所有最先进的润滑油生产装置,从而解决了我国在高档润滑油基础油生产、配套高档润滑油产品及绿色润滑油产品开发中的技术难点,进而打破了国外大公司在高档润滑油产品领域中的垄断。该工艺是国外某公司于1993年8月独家开发成功的一种生产润滑油基础油技术,1994年向外推出,仅五年间便销售了12套,总加工能力达到510万吨/年。其基本原理是,处于氢气环境中的原料油在催化剂作用下,正构烷烃发生了异构化反应,而生成了异构烷烃,使之成为优质的润滑油基础油组分。为防止贵金属催化剂氮中毒,原料油必须要求N
随着环境保护法规日趋严格以及机械工业(特别是汽车工业)的发展,对润滑油性能提出了更高的要求。为了生产这些高性能的润滑油,特别是要调配大跨度多级内燃机油,必须采用低挥发性、高黏度指数的基础油,即VI大于120、饱和度大于90%。主要成分为异构烷烃的APIⅢ类基础油具有这些性能特点,可以满足上述要求。采用溶剂脱蜡和催化脱蜡工艺是不能生产Ⅲ类基础油的,因为这两种加工方法只能将高黏度指数的正构烷烃从油品中除去,造成基础油的黏度指数低,而不能将这些高黏度指数的正构烷烃转化为高黏度指数、低倾点的异构烷烃,这不但使基础油收率低,而且不能满足高质量基础油的规格要求。异构脱蜡的基本原理就是在专门分子筛催化剂的作用下,将高倾点的正构烷烃异构化为低倾点的支链烷烃,异构脱蜡已成为当代生产APIⅢ类基础油的重要手段。