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回复:我们在冬天就已经约定好 而今天她终于到来了

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IP属地:广东来自Android客户端50楼2018-03-13 17:59
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    既然属于轻量党的一员,上称是必不可少的。
    不得不说,这个才是真坦克




    IP属地:北京来自Android客户端51楼2018-03-13 20:44
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      需要补充的是:这个重量是不包含中轴的。前叉含碗组。


      IP属地:北京来自Android客户端52楼2018-03-13 20:45
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        重量还好吧


        IP属地:山东来自iPhone客户端53楼2018-03-13 20:48
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          车架组总重量1763.5克。


          IP属地:北京来自Android客户端54楼2018-03-13 20:58
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            接下来迎面而来的就是车把的选择问题。由于楼主之前的两台车全部用的是入门车上的铝把组,重量很是感人,把横加把立大约450克了..所以材料就选择出来了,必须上碳把。


            IP属地:北京来自Android客户端55楼2018-03-13 21:06
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              IP属地:浙江来自iPhone客户端56楼2018-03-13 21:08
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                你会有看不顺眼跟着我跑去incolor改涂装的


                来自iPhone客户端57楼2018-03-13 21:48
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                  过几个月入手18款,先看看


                  IP属地:辽宁来自iPhone客户端58楼2018-03-13 22:13
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                    声明一下..我说的平平淡淡是指配色的简单素雅


                    IP属地:北京来自Android客户端59楼2018-03-13 22:23
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                      同阵营帮顶!


                      来自iPhone客户端60楼2018-03-13 22:24
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                        你们怎么都这么有钱


                        IP属地:福建来自Android客户端62楼2018-03-13 23:06
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                          涂装确实好看


                          IP属地:浙江来自Android客户端63楼2018-03-14 00:07
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                            淘宝看了看碳把,在经过了飞贼 easton zipp pro等发现重量依然比较沉,算上把立的将近350g。再到mckf lightweight axlight等壕物,有的软,有的刚性还不错,唯有价格一成不变的感人。知道有一天看到了崔克的一体把。


                            IP属地:北京来自Android客户端64楼2018-03-16 19:02
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                              嗯,就是这个,之所以没有选择破风款也是觉得片刀管型会导致刚性下降。这个重量很满意,不过这是不带螺丝的,加上螺丝大概220g。


                              IP属地:北京来自Android客户端65楼2018-03-16 19:04
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