这是一个追求高效率的时代，所以，越来越多的人期望自己能够成为“后发者”。试图通过体量小、灵活、拼价格、不怕死等多变的“后发者”身份，去实现“反道超车”。更有甚者，期待别人走了十几年甚至二十几年的路，TA通过快速成长去抢占“流量”，最终期待着“一朝一夕”就可以冲到终点！那么，电动车行业，是否真的存在“后发者”优势呢？

电动车行业
原始积累，并非朝夕可及
我们不得不承认，国内的两轮车行业的文化尚未完全建议，甚至可以称之为是较为匮乏。但是一个企业及品牌的成长，的确是需要时间来检验。
首先，单独依靠“拿来”别人的产品进行组装，无法形成核心竞争力。这时，专利技术就是基础，而技术需要积累！其次，一个企业的成功，是一个团队成功。而无论是“输血”式，还是“造血”式的团队策略都需要都需要磨合，需要历练。这时，团队就是基础，而团队需要时间的检验！再次，企业就像一棵树，而企业战略是树干，企业文化是土壤！这时，正确的战略和文化，需要不断检验和积累！而所有的原始积累，将成为企业向上发展的基石。
一个企业的成长，大抵上需要经过生存、成长、成熟、成功四个阶段。所以，而从当今的情况情况来看，无论是投资者，还是市场从业者，大家更看好的是技术、是发展、是前景，而不是迅速膨胀和成长的企业，因为，稳健、有创新的团队才能够在激烈的市场竞争中取胜。

新国标产品
企业成长，需要靠团队、靠体系
特别是一个企业进入到特定的发展阶段，品牌和企业的发展将不会依靠一个人，而是扎实打硬仗、做攻艰的团队，从而依靠体系、体制谋求品牌更大的发展。而这个时候，团队战略、企业文化战略、体制建立则致关重要。现在很多的电动车企业开始变化，希望能够实现客户价值的更大化，希望成就客户，然而，成就客户绝不是够单纯“拼低价”。

可人电动车
可人电动车，二十年造车企业，用品质为自己代言
可人电动车董事长陈建曾经说：“可人用做四个轮子的精力，专注做好两个轮子的事业”。
新国标后，可人电动车更是加大管理力度。

可人电动车
狠抓市场准入，可人电动车先行一步己成为行业内唯数不多获得“摩托车生产目录一级资质”的企业，更是在产品3C认证、环保等诸多方面走在前列。
精耕技术创新，二十年来累计推出发明、实用新型、外观专利共计百余项；VST超级动力、ABS陶瓷同步刹车、芯锁防盗等多项专利技术受到行业内的一致好评和追捧。
落实精细管理，可人电动车用“自身优势+整合资源”来创造价值，从供应链管理体系建立到精细化管理、从企业文化建设到《十项铁规》创造行业内的多个先例并取得效益。
最终通过多种举措并举，不断提升产品品质，打造核心竞争力。最终实现成就代理商、满足消费需求的目的，在不断创新中谋求大发展！

可人电动车
结束语
发展，从来都不是一蹴而就。而原始积累将成为企业不断发展的核心动力！更多的成功者都是通过扎实地基础、稳扎稳打一路走过来！20年的基础，我们可以看到坚守，诚意和信念，更能够有机会体味、等待、期许更正向地发展。纵观整体市场经济的发展，我们不否认可能会有真正的“后发者”，但是，仍然需要市场的检验、消费者的认可。