【摩旅】前两天一个人骑车跑了一次南昌-长沙的往返。

从长沙回来更加觉得加大后牙盘很有必要，而且改的刚刚好。原车45齿我改为47齿。改之前提速很慢，五千转以下感觉不顺畅，而且极速也不容易上去，五档的时候转速八千以上就要慢慢悠。换完以后4000转时比以前更有力，而且更容易达到极速，5档可以轻松拉到9000转，GPS时速差不多接近100。换完后极速为GPS105，换之前GPS上100很困难。油耗基本没变，跟以前一样，也是油箱加满400公里左右主油箱跑完

从长沙返回南昌时在高安西收费站上了昌栗高速，闯上去的，跟着一辆货车从最右边上去的，而且没人发现我。
上去以后就是5档全油门在跑，GPS速度在90到100出头，基本有点上坡就是90出头，平路就是不到100，有点下坡一百零几这样子。
因为车子太轻，超大货车的时候不稳，要用力把住车把，否则横风太大。
经过了两个出口后不敢跑了，车子动力不足，又飘，在第三个出口高安东下高速，同样直接从最右侧钻出去。隐约听见收费员冲我喊“摩托车不许上高速”
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体验完得出结论：125跑高速不如国道来得安心。因为高速上的大货车速度比国道的大货车快，我在国道超货车是很随意的，也可以超越开的不快的小汽车；而在高速上超越货车要很长的时间，甚至有的货车比我还要快，更别说小轿车了。