这就是昭和的开端。虽然最早的图片已经不复存在，仍有这孤独的公交线路坚守着老城（公交线以南均为兴修二环时填海造地本城展均为上北下南的表示）

明治慢慢发展出了商业区，中央商务区。因为车流较多，镇政府兴建了明治北立交。建设完毕后，昭明高速明治-机场段车流明显减少。

因为市区人口太少（建城120年人口不足十万），市长病急乱投医，修建了明治新城（石屎家园）其实是不想修了

楼上图二为明治铁路交通中心--明治东站，连接了明治地铁一号线，县区轨交一号线和令明高铁。明治于108年撤镇划县。

明治的兴起带来了修建机场的机会。为了能快速从机场通往市区，市政府修建了机场站（普铁，高铁），机场快轨（城市快速轨交一号线）。与此同时，发展了空港经济区，并在十年内实现新旧动能转换，实现了全高新技术产业的覆盖。

从90年开始，昭和市陆续修建了四个航站楼，其中三个在明治县附近，一个在市区四环附近。同时修建了两条跑道和三条滑行道。图二为专供乐桃，风扇，风扇日本三大航空使用的航站楼，飞友都知道意味着啥