大部分人被小飞响的诟病缠身，因为飞轮没有胶垫所以声音大，大到比发动机声音还大。小飞有声音是正常的，这里更换带胶垫的小飞或14齿小飞可以有一部分改善。更换更好的油封链条也可以改善一点。楼主的车改装了14齿飞轮和征合链条，声音已经比gw的小多了。还有就是不要忽略链条的保养，跑两箱油至少加一次链条油，链条油用粘度高一点的就好。一万公里调整一下链条松紧度，定期清洁链条有助于减少链条飞轮的磨损。输出轮和从动轮还有链条建议4万公里更换一套。因为这款发动机是仿制yamaha wr250的机器，所以和wr250通用输出轮。

小黄龙250如果有熄火或者故障灯亮的情况发生，请先复位ecu再骑，如果故障排除就不用管，排除不了就连接电脑查看故障码。大概率是氧传感器损坏，氧传感器如果没有大问题用草酸清洗后会变好。ecu复位如下图。

节温器开关和油孚子也是容易坏的配件之一。节温器开关坏了表现在水温3格或者3格以上水箱风扇不转，油孚子坏了油表就不准。更换原厂就行

原厂轮胎太滑，建议更换贝纳利110-70-17，150-60-17轮胎，抓地力会显著提升。160轮胎不建议更换，链条摆动会蹭轮胎，也会增加油耗。如果需要买轮胎请联系楼主。

小黄龙大灯原厂太暗，建议更换led灯泡，h7的led灯泡就可以，改装线路让近远光一起亮才最好。不懂的可以找修理铺加一根二极管。楼主的大灯是近光灯换了灯泡，远光灯直接把灯碗掏空加入射灯一只，成本400块比改海拉透镜还好。

小黄龙的刹车规格其实很高，前轮对向4活塞卡钳搭配浮动盘，没有abs意味着手感出奇的好，建议更换dot5.1制动液和金属油管，显著提升刹车手感。原厂刹把离合把其实已经很舒服了也不用改装。新手建议购买abs版，没有abs虽然安全性能不好可是好玩啊。

如果觉得制动力不够暴力更换更好的刹车皮就行，买不到刹车皮就换一个辐射卡钳，车力屋有转接码。

排气管改装建议就是无论如何不要换全段。单缸高转机更换了前段没有了三元和回压意味着会丧失一部分低扭，而且声音也很炸很吵！建议更换个人喜欢的尾段就可以，切割尾段焊接好新的就可以了，注意调整好尾段位置，和后叉距离1cm以上为好。焊接过尾段后加上消音塞和原厂一样静音，拆了消音塞会低沉浑厚。这是个人建议最好的排气改装方案。

千万不要动发动机悬挂和换挡杆这些东西，还有喷油嘴什么的，某论坛大神建议的任何改装都没有任何卵用！切记这个车不是给强迫症准备的车，你就花了一万多块钱给你18kw和155kg的车身就别再奢求进口车的质量！这个车真的很好玩，稳定性比nk高不知道哪里去了。