线路正线全长75.717公里，其中桥梁24.5公里，隧道4座。设计时速350公里。
自在建的商合杭铁路巢湖东站引出（相关联络线工程已于2018年施工完成），经马鞍山市含山县、郑蒲港新区，在巢马高速公路长江大桥上游跨越长江后接入宁安城际铁路马鞍山东站，并与江苏规划的扬马城际铁路对接。
新建含山、马鞍山西、马鞍山南3个车站。其中项目控制性工程马鞍山公铁大桥全长约9.5公里，桥梁航道通航条件影响评价专家咨询会已经于5月7日在马鞍山市召开。
项目可行性研究已由铁四院和大桥院编制完成，预计2020年左右开工建设，工期约5年。
