e神的总结基本和我的观点一致，只是为什么没有911GT1-98和GT2RS？前者红牛环和纽南硬性任务要求很高，车在低速也不稳

后者我还没体验过，但直播帖都23升不能说容易吧

封面那个应该不是最简单的，强制关转向辅助简直恶心死了

一路走来不容易啊

我想做一个f1驾校的简介帖

我觉得目前版本最难的任务是“抗争之路”（马自达787B），不接受反驳。这个任务现在就算满升也必须跳关才能过，无跳提车基本是不可能的事。
别问我怎么知道的，这是我的亲身经历

高级有质量的水的一个好贴再来一个良心通关贴

楼主提到的这些任务确实都是印象深刻，在极限通关的那一刻能获得极大的快感。现在一来任务少，二来也没有之前设计精致。只能时不时在计时赛低升拿A的时候能重温那种快感

不是科尼塞克RS有一关是猎手均速，当时提车的时候通过重试可以省掉前面的时间计时，进入档案馆后，好像所有猎手就算重试也不能省掉时间，所以，唯有跳关才能继续，不知道有没有A神不跳关过的。这个算不算难

F1美国站是真简单，我PR127的红牛，需要保养状态跑完最后6关的

这不B站大佬嘛～

想我这种偶尔混B后排的，都是老实交保护费给猴子的，没有经常体验极限提车
e神提的大多数有了解（看你们发的视频）但那些特别难得基本我是多升2,3级过的，很有挑战吧
最难依旧是MP44，以前发帖吐槽过了，那时还没钱又不能跳关，只能硬肝3小时在任务结束前30分钟吧过了，记忆犹新，失误就会滑的F1，太可怕了

这些车里，本萌新就只剩排名第一的那辆奔驰还到手了

从488和福特勒芒双任务开始入坑，我是按升了多少级来衡量难度的，最难的是超级快，以生涯PR提车，其次还是滑拉利特斯特罗萨！以生涯PR要求少一级提车。

顺便问问大神们amg gt3任务大概是什么难度，跟这些比起来如何，档案馆马上要开了