【前言】
改装分享仅供参考，请广大车友在合法前提下酌情改装爱车。
【作用】
排气作用不仅是消除噪音、制造好听的声音、提升车辆的外观、排除废气等，更是回压促进燃烧、对车的动力输出有所提升。
通常大部分人的排气改装都是为了提升车辆的外观、更好听的排气声音，而提升车辆的性能单一个排气不会有质的飞跃。
【适用排气详情】
一、YOSHIMURA（吉村）
世界知名的吉村排气，称雄铃鹿赛场的吉村公司（YOSHIMURA）是由吉村秀雄先生所创立。公司成立于1954年，品牌创立迄今已接近半个世纪之久。1973年在美国开设吉村研究和发展美国公司，国际上大部分YOSHIMURA排气都是美国生产的，日本少量生产满足本国和亚洲需求，其以高度技术制造出的产品不论在性能与细致的工艺都令人赞叹！相比AKRAPOVIC天蝎排气（1990年成立）来说吉村可是历史和实力非同一般。
创办人吉村秀雄先生最初是在日本九州岛福冈县开设一间小车行，提供赛车调较及买卖服务。在1964年他的作品在铃鹿8小时耐久赛中胜出，开始打响名堂。在1971年，第一条供四冲程电单车使用的Yoshimura排气喉终于诞生。其后Yoshimura Team亦开始正式成立。吉村秀雄先生不断研究排气系统和改良技术，终在1978年，Yoshimura Team在第一届的八小时耐久赛中再度胜出。吉村秀雄先生虽然也曾研究过方程式赛车和飞机的排气系统，但最终决定专注于高性能电单车死气喉的研究工作。努力不懈的吉村秀雄先生在1995年逝世，由吉村不二雄先生接管Yoshimura业务及肩负起技术开发的工作。
【名称】：US YOSHIMURA Slip-on ALPHA-T Cyclone 排气管尾段（日本政府认证）
【材质】：不锈钢・碳纤维
【重量】：暂无数据
【规格】：日本政府认证排气管・JMCA认证・适用废气法规适用品・噪音法规适用品・产品2年保修
【声音】：怠速91dB／4000rpm・行驶81dB
【性能】：保留日常使用设计的特性，提升动力，消声器完成长冲程发动机特有的强大加速能力。
【颜色】：钛色
【价格】：4435
【标注】：排气加热造成的色泽比普通不锈钢更均匀地扩散，根据您的环境不同可能会有所不同。"出口规格 "是为了体现海外客户的需求，在强调性能的同时，保留了虎口焊线和加工痕迹的原色。采用高耐久性的不锈钢材料，造就了吉村独特的设计。它的性价比很高，同时还能提供风格。
【特点】：日本官方进口消声器，以吉村消声器为基础重新开发的公路用消声器，既能实现大功率又符合安全标准的高性能消声器。
【风格】：ALPHA-T Cyclone它是通过吉村的赛车活动诞生的，在美国得到了很多人的支持。设计上强调了运动性，外形上点缀着 "阿尔法 "的专属徽章，给人以强烈的印象。
【不锈钢特殊处理 】：表面的特殊处理使通常光亮的不锈钢材料具有哑光效果，就像钛一样。
【舒适的消声器声音】：排气声浪让人想拧油门，与原厂消声器相比，消音器的结构极为紧凑，但却能达到出色的消音性能。
【名称】：YOSHIMURA R-77S Cyclone 排气管尾段（日本政府认证）
【材质】：钛合金・碳纤维・不锈钢
【重量】：不锈钢2.3kg・碳纤维2.3kg・钛合金2.1kg(原厂排气4.25kg~4.32kg)
【规格】：日本政府认证排气管・JMCA认证・废气法规适用品・噪音法规适用品・产品2年保修
【声音】：怠速88dB／4000rpm・行驶78dB
【性能】：保留日常使用设计的特性，提升动力，消声器完成长冲程发动机特有的强大加速能力。
【颜色】：彩钛色・钛色・碳纤维色・不锈钢色
【价格】：3548~4181
【标注】：R-77S Cyclone是日常生活和长途旅行的有力伴侣。R-77S Cyclone在设计上采用 "消音器 "的角度和位置提升了 gsx250r 的运动形象。消音器端采用的干式碳纤维部件的冲击力也很强，让人感觉到该机的运动性和高品质更上一层楼。"出口规格 "是为了体现海外客户的需求，在强调性能的同时，保留了虎口焊线和加工痕迹的原色。采用高耐久性的不锈钢材料，造就了吉村独特的设计。它的性价比很高，同时还能提供风格。
【舒适的消声器声音】：消声器的声音会给骑行者带来压力和疲劳，所以R-77S Cyclone是您旅行伴侣的最佳选择，为长时间的高转速旅游而开发，消声器的声音与驾驶者的舒适度是平衡的。R-77S Cyclone比R-11 Cyclone的消音器容量更大，其特点是声音更丰富，更具有低音驱动力。
【动力输出特性将增加的功率和扭矩与易操作性结合起来】：R-77S Cyclone在整个范围内增加了gsx250r发动机的功率，所以当你打开油门时，你可以感受到双缸发动机的悸动。由于我们没有牺牲操控的便利性，所以油门工作不需要动用太多，利用长行程，驾驶者可以感受到低转速下的扭矩。而一旦你扭动右手，你就能感受到明显更快的加速度。
・彩钛：阳极氧化钛，发出鲜艳的彩虹色。
・钛合金：比不锈钢板重量更轻。它的特点是具有钛特有的暗淡光泽，耐腐蚀。
・不锈钢：YOSHIMURA最标准的材质，它的特点是具有不锈钢独特的亮丽光泽。
・仿碳纤维：仿碳纤维是由不锈钢与碳素的质感和不锈钢的耐用性结合而成。
【名称】：YOSHIMURA R-11 Cyclone 排气管尾段（日本政府认证）
【材质】：钛合金・碳纤维・不锈钢
【重量】：不锈钢2.4kg・碳纤维2.4kg・钛合金2.2kg(原厂排气4.25kg~4.32kg)
【规格】：日本政府认证排气管・JMCA认证・废气法规适用品・噪音法规适用品・产品2年保修
【声音】：怠速92dB／4000rpm・行驶79dB
【性能】：保留日常使用设计的特性，提升动力，消声器完成长冲程发动机特有的强大加速能力。
【颜色】：彩钛色・钛色・碳纤维色・不锈钢色
【价格】：4561~5195
【标注】："出口规格 "是为了体现海外客户的需求，在强调性能的同时，保留了虎口焊线和加工痕迹的原色。采用高耐久性的不锈钢材料，造就了吉村独特的设计。它的性价比很高，同时还能提供风格。
【狂野有力的风格】：R-11 Cyclone与铃木摩托的设计完美契合，消音器的安装角度和位置都是经过精心挑选的，使布局看起来像一台赛车，创造布局的尾管比R-77s Cyclone更粗，这让消音器周围的样式更有力量。
【舒适的消声器声音】：消声器的声音会给骑行者带来压力和疲劳，所以R-11 Cyclone是您旅行伴侣的最佳选择，为长时间的高转速旅游而开发，消声器的声音与驾驶者的舒适度是平衡的。R-11 Cyclone的体积小巧而狂野，声音比R-77s Cyclone更高亢。
【动力输出特性，将增加的功率和扭矩与易操作性结合起来】：R-11 Cyclone在整个范围内增加了gsx250r发动机的功率，所以当你打开油门时，你可以感受到双缸发动机的悸动。由于我们没有牺牲操控的便利性，所以油门工作不需要动用太多，利用长行程，驾驶者可以感受到低转速下的扭矩。而一旦你扭动右手，你就能感受到明显更快的加速度。
・彩钛：阳极氧化钛，发出鲜艳的彩虹色。
・钛合金：比不锈钢板重量更轻。它的特点是具有钛特有的暗淡光泽，耐腐蚀。
・不锈钢：YOSHIMURA最标准的材质，它的特点是具有不锈钢独特的亮丽光泽。
・仿碳纤维：仿碳纤维是由不锈钢与碳素的质感和不锈钢的耐用性结合而成。
二、WR'S
WR'S以全段排气管、排气管尾段，与尾段钛合金、碳纤维、铝合金等材质组合出多样化产品线来满足顾客的需求。
WR'S那压倒性的力道与反馈感、魄力的声浪等着你来体验。
【名称】：WR'S 圆型排气管尾段
【材质】：钛合金・不锈钢・碳纤维
【重量】：暂无数据
【规格】：JMCA认证
【声音】：怠速88dB・行驶80dB
【性能】：通过台架测试，对性能进行了全面的检查，并利用`gsx250r的特点进行开发。
【颜色】：彩钛色・钛色・不锈钢色
【价格】：1988~2563
【标注】：改善了响应，在高转速范围内也不会低于正常的功率，会很响。尤其是在高转速区间，它成功地给车增加了一点动力。消声器的完成，让你享受与油门相连的动力感受。纤细的圆形消音器发出的声音具有优雅温和的音质，低音音色不错，比起原厂消音器的庞大形象，圆型消音器的形象更具有运动感。
【名称】：WR'S 椭圆型排气管尾段
【材质】：钛合金・不锈钢
【重量】：暂无数据
【规格】：JMCA认证
【声音】：怠速91dB・行驶80dB
【性能】：通过台架测试，对性能进行了全面的检查，并利用`gsx250r的特点进行开发。
【颜色】：彩钛色・钛色・不锈钢色
【价格】：2773~2983
【标注】：改善了响应，在高转速区间内，它的功率不会低于正常的功率，尤其是在高转速区间，它成功地给车增加了一点动力。消声器的完成，让你享受与油门相连的动力感受。消声器的设计风格是跟着车身花边向上的，让 "gsx250r "看起来更加时尚。此次采用的是椭圆钛（六边形）的短型，虽然短小却有足够的消音面积，低音厚实的音质转化为与普通音质有明显区别的音质，可以享受野性而舒适的声音。
三、Two Brothers Racing（美国兄弟/兄弟竞技）
两个兄弟赛车总部位于加利福尼亚州的科洛纳。在摩托车行业已有30多年的历史，两兄弟公司是性能排气系统和后市场部件的领先制造商。受专业赛车传统的启发，两兄弟公司生产各种排气系统，从运动自行车到v型巡洋舰。使用最优质的材料，所有的排气系统都是手工焊接TIG，并自豪地在美国制造。带着对风格的关注，以及对表演和声音的热情，两兄弟赛车邀请你去感受你一直缺少的东西。
1993年Two Brothers Racing建立了最高质量的售后服务配件，在赛道上的成功达到了更高层次。自那时以来，人们的反应是巨大的。25年的追逐使Two Brothers Racing的产品发展成为高度调整的艺术品。Two Brothers Racing现在赞助各种形式的摩托车比赛和骑手。独特的材料和专利Two Brothers Racing对完美的热情就像第一次踏上赛道时一样大胆。
【名称】：TWO BROTHERS RACING S1RB 排气管尾段套件
【材质】：不锈钢・碳纤维
【重量】：暂无数据
【规格】：无通过车检(JMCA未认证) 一般道路不能使用
【声音】：暂无数据
【性能】：暂无数据
【颜色】：黑色
【价格】：2855~3611
【标注】：JMCA未认证，在公共道路上是不能使用的。
四、OVER RACING
Over Racing——来自日本的专业摩托车配件生产商，1982年成立，致力于摩托车配件定制三十年。倡导摩托车是生活方式的部分，平常的生活也当拥有不平常的摩托车。
Over Racing以制造拥有OV的Code name原创厂车而闻名，经由参赛所得到的技术反映在产品上，OVER适合追求高质量零件与排气管的您！
【名称】：OVER RACING TT-Formula 全钛合金 Slip-on排气管尾段（日本政府认证）
【材质】：钛合金
【重量】：2.36kg(原厂排气4.25kg~4.32kg)
【规格】：日本政府认证排气管(对应型式：2BK-DN11A)
【声音】：暂无数据
【性能】：暂无数据
【颜色】：彩钛色
【价格】：3917
【名称】：OVER RACING TT-Formula RS 全钛合金 Slip-on排气管尾段（日本政府认证）
【材质】：钛合金
【重量】：2.36kg(原厂排气4.25kg~4.32kg)
【规格】：日本政府认证排气管(对应型式：2BK-DN11A)
【声音】：暂无数据
【性能】：暂无数据
【颜色】：彩钛色
【价格】：4118
五、SP Tadao (Special Parts Tadao)(SP 忠男)
「SP Tadao」排气管的使用者们的共同印象-享受起步时加速的快感。君临排气管业界30余年的经验，相信能让您的爱车有焕然一新的感受。
SP Tadao (Special Parts Tadao)(SP 忠男)是日本传奇车手铃木忠男先生在1977年32岁时创立。开始销售当时流行的训练用零件。正如特别零件的名字一样，随着以零件销售为主，业绩也不断上升。1980年横滨店开张更正式地参加了公路赛，作为至今为止在世界上也受到关注的顶尖选手，SP Tadao (Special Parts Tadao)(SP 忠男)原创改装一样是备受关注的专业改装品牌。
【名称】：SP TADAO (SP 忠男)POWERBOX MEGAPHONE 排气管尾段（日本政府认证）
【材质】：超轻量不锈钢
【重量】：暂无数据
【规格】：日本认证・1017021179 ・道路使用
【声音】：怠速90dB・行驶78dB
【性能】：力量和声音让所有轻量级的人都感觉不错，在中速范围内更加灵活，这一切都得益于独特的排气极端内部构造。适度沉稳的racin声的舒适感也很吸引人。我们通过许多小时的试验和错误，在每个细节上重复了许多原型。动力箱管的设计是为了将性能发挥到极致。
【颜色】：不锈钢色
【价格】：3752
【标注】：本产品可以在公共道路上运行。(仅适用gsx250r)
六、BEAMS
四行程迷你档车、街车、大排气量档车等各式各样的车辆都有「BEAMS」开发的零件。
「BEAMS」的零件具备高性能并且有设计感，可选择的种类也非常多，因此受到很多骑士的支持。
【名称】：BEAMS R-EVO 排气管尾段（日本政府认证）
【材质】：钛合金・碳纤维・不锈钢
【重量】：不锈钢2.4kg・钛合金2.2kg・碳纤维2.15kg(原厂排气4.25kg~4.32kg)
【规格】：日本政府认证排气管・JMCA认证・2年保修・平成22年噪音法规对应
【声音】：87dB
【性能】：暂无数据
【颜色】：彩钛色・碳纤维色・不锈钢色
【价格】：2388~2701
【名称】：BEAMS CORSA-EVO II 排气管尾段（日本政府认证）
【材质】：钛合金・碳纤维
【重量】：2.1kg(原厂排气4.25kg~4.32kg)
【规格】：日本政府认证排气管・JMCA认证・2年保修・平成22年噪音法规适用品
【声音】：92.0dB
【性能】：暂无数据
【颜色】：彩钛色
【价格】：3712
【名称】：BEAMS GT-CORSA 排气管尾段（日本政府认证）
【材质】：钛合金・碳纤维
【重量】：2.1kg(原厂排气4.25kg~4.32kg)
【规格】：日本政府认证排气管・JMCA认证・2年保修・平成22年噪音法规适用品
【声音】：92.0dB
【性能】：暂无数据
【颜色】：彩钛色
【价格】：3712
七、r's gear
以高品质作工获得好评的改装排气r’s gear(火龙管)，由原GP500车手樋渡 治担任商品企划及开发并且自己亲身测试，做工不向市场妥协，坚持制造最高质量的排气管。
曾任职于Moriwaki和SUZUKI的厂队车手-樋渡 治亲自参与制造的r’s gear排气管并不是专为比赛打造的零件，而是追求摩托车的骑乘乐趣、研发出适合街车车款特性和音质的排气管，使得r’s gear(火龙管)受到许多粉丝的支持。
【名称】：R'S GEARWyvern Real Spec 排气管尾段（日本政府认证）
【材质】：钛合金
【重量】：1.9kg(原厂排气4.25kg~4.32kg)
【规格】：日本政府认证排气管・JMCA认证
【声音】：暂无数据
【性能】：最高20.6ps(标准型：19.6ps) ・最大2.1kg-m(标准型：2.0kg-m)
【颜色】：彩钛色・钛色
【价格】：3374~3690
【标注】：实现功率和扭矩在全转数范围，同时满足最新的规定。实现“显著的扭矩上升”，特别是在低速和中速区域。它转变为“运动机器”，通过在实际旋转范围内获得可观的功率和扭矩，体验令人兴奋的加速性能。采用新设计的短消声器，完成了“大幅度减重”和“蕾丝声”的排气系统。
八、TRICK STAR（梦幻星）
TRICK STAR是鹤田，一个前KAWASAKI车队赛车手建立的公司，他以赛车手的角度来开发产品，对于质量毫不妥协的态度已经带领他的公司创造出许多高质量的零件。
赛车手鹤田龙二（Ryuji Tsuruta）带领的赛车开发团队，一切由从车手的角度前进，一直挑战各种赛车运动和服务，不断的于褰道上的认真较量，确保能让现役赛车手感到高品质，排除任何妥协来开发及产生改件。而后都会成为自信的量产作品。
【名称】：TRICK STARIKAZUCHI 排气管尾段（日本政府认证）
【材质】：不锈钢・碳纤维
【重量】：暂无数据
【规格】：日本政府认证排气管・日本车检认证
【声音】：暂无数据
【性能】：暂无数据
【颜色】：不锈钢色
【价格】：3404
【标注】：从低转速到高转速，声音和手感都很好。
【名称】：TRICK STARIKAZUCHI 排气管尾段（日本政府认证）
【材质】：不锈钢・碳纤维
【重量】：暂无数据
【规格】：日本政府认证排气管・JMCA认证・噪音法规适用品
【声音】：暂无数据
【性能】：暂无数据
【颜色】：不锈钢色
【价格】：3588
【标注】：trick star将以往的经验全部汇集在品牌史上最佳性能的ikazuchi siler，追加了新系列．实现从低转速到高转速愉快的声音和感觉。
改装分享仅供参考，请广大车友在合法前提下酌情改装爱车。
【作用】
排气作用不仅是消除噪音、制造好听的声音、提升车辆的外观、排除废气等，更是回压促进燃烧、对车的动力输出有所提升。
通常大部分人的排气改装都是为了提升车辆的外观、更好听的排气声音，而提升车辆的性能单一个排气不会有质的飞跃。
【适用排气详情】
一、YOSHIMURA（吉村）
世界知名的吉村排气，称雄铃鹿赛场的吉村公司（YOSHIMURA）是由吉村秀雄先生所创立。公司成立于1954年，品牌创立迄今已接近半个世纪之久。1973年在美国开设吉村研究和发展美国公司，国际上大部分YOSHIMURA排气都是美国生产的，日本少量生产满足本国和亚洲需求，其以高度技术制造出的产品不论在性能与细致的工艺都令人赞叹！相比AKRAPOVIC天蝎排气（1990年成立）来说吉村可是历史和实力非同一般。
创办人吉村秀雄先生最初是在日本九州岛福冈县开设一间小车行，提供赛车调较及买卖服务。在1964年他的作品在铃鹿8小时耐久赛中胜出，开始打响名堂。在1971年，第一条供四冲程电单车使用的Yoshimura排气喉终于诞生。其后Yoshimura Team亦开始正式成立。吉村秀雄先生不断研究排气系统和改良技术，终在1978年，Yoshimura Team在第一届的八小时耐久赛中再度胜出。吉村秀雄先生虽然也曾研究过方程式赛车和飞机的排气系统，但最终决定专注于高性能电单车死气喉的研究工作。努力不懈的吉村秀雄先生在1995年逝世，由吉村不二雄先生接管Yoshimura业务及肩负起技术开发的工作。
【名称】：US YOSHIMURA Slip-on ALPHA-T Cyclone 排气管尾段（日本政府认证）
【材质】：不锈钢・碳纤维
【重量】：暂无数据
【规格】：日本政府认证排气管・JMCA认证・适用废气法规适用品・噪音法规适用品・产品2年保修
【声音】：怠速91dB／4000rpm・行驶81dB
【性能】：保留日常使用设计的特性，提升动力，消声器完成长冲程发动机特有的强大加速能力。
【颜色】：钛色
【价格】：4435
【标注】：排气加热造成的色泽比普通不锈钢更均匀地扩散，根据您的环境不同可能会有所不同。"出口规格 "是为了体现海外客户的需求，在强调性能的同时，保留了虎口焊线和加工痕迹的原色。采用高耐久性的不锈钢材料，造就了吉村独特的设计。它的性价比很高，同时还能提供风格。
【特点】：日本官方进口消声器，以吉村消声器为基础重新开发的公路用消声器，既能实现大功率又符合安全标准的高性能消声器。
【风格】：ALPHA-T Cyclone它是通过吉村的赛车活动诞生的，在美国得到了很多人的支持。设计上强调了运动性，外形上点缀着 "阿尔法 "的专属徽章，给人以强烈的印象。
【不锈钢特殊处理 】：表面的特殊处理使通常光亮的不锈钢材料具有哑光效果，就像钛一样。
【舒适的消声器声音】：排气声浪让人想拧油门，与原厂消声器相比，消音器的结构极为紧凑，但却能达到出色的消音性能。
【名称】：YOSHIMURA R-77S Cyclone 排气管尾段（日本政府认证）
【材质】：钛合金・碳纤维・不锈钢
【重量】：不锈钢2.3kg・碳纤维2.3kg・钛合金2.1kg(原厂排气4.25kg~4.32kg)
【规格】：日本政府认证排气管・JMCA认证・废气法规适用品・噪音法规适用品・产品2年保修
【声音】：怠速88dB／4000rpm・行驶78dB
【性能】：保留日常使用设计的特性，提升动力，消声器完成长冲程发动机特有的强大加速能力。
【颜色】：彩钛色・钛色・碳纤维色・不锈钢色
【价格】：3548~4181
【标注】：R-77S Cyclone是日常生活和长途旅行的有力伴侣。R-77S Cyclone在设计上采用 "消音器 "的角度和位置提升了 gsx250r 的运动形象。消音器端采用的干式碳纤维部件的冲击力也很强，让人感觉到该机的运动性和高品质更上一层楼。"出口规格 "是为了体现海外客户的需求，在强调性能的同时，保留了虎口焊线和加工痕迹的原色。采用高耐久性的不锈钢材料，造就了吉村独特的设计。它的性价比很高，同时还能提供风格。
【舒适的消声器声音】：消声器的声音会给骑行者带来压力和疲劳，所以R-77S Cyclone是您旅行伴侣的最佳选择，为长时间的高转速旅游而开发，消声器的声音与驾驶者的舒适度是平衡的。R-77S Cyclone比R-11 Cyclone的消音器容量更大，其特点是声音更丰富，更具有低音驱动力。
【动力输出特性将增加的功率和扭矩与易操作性结合起来】：R-77S Cyclone在整个范围内增加了gsx250r发动机的功率，所以当你打开油门时，你可以感受到双缸发动机的悸动。由于我们没有牺牲操控的便利性，所以油门工作不需要动用太多，利用长行程，驾驶者可以感受到低转速下的扭矩。而一旦你扭动右手，你就能感受到明显更快的加速度。
・彩钛：阳极氧化钛，发出鲜艳的彩虹色。
・钛合金：比不锈钢板重量更轻。它的特点是具有钛特有的暗淡光泽，耐腐蚀。
・不锈钢：YOSHIMURA最标准的材质，它的特点是具有不锈钢独特的亮丽光泽。
・仿碳纤维：仿碳纤维是由不锈钢与碳素的质感和不锈钢的耐用性结合而成。
【名称】：YOSHIMURA R-11 Cyclone 排气管尾段（日本政府认证）
【材质】：钛合金・碳纤维・不锈钢
【重量】：不锈钢2.4kg・碳纤维2.4kg・钛合金2.2kg(原厂排气4.25kg~4.32kg)
【规格】：日本政府认证排气管・JMCA认证・废气法规适用品・噪音法规适用品・产品2年保修
【声音】：怠速92dB／4000rpm・行驶79dB
【性能】：保留日常使用设计的特性，提升动力，消声器完成长冲程发动机特有的强大加速能力。
【颜色】：彩钛色・钛色・碳纤维色・不锈钢色
【价格】：4561~5195
【标注】："出口规格 "是为了体现海外客户的需求，在强调性能的同时，保留了虎口焊线和加工痕迹的原色。采用高耐久性的不锈钢材料，造就了吉村独特的设计。它的性价比很高，同时还能提供风格。
【狂野有力的风格】：R-11 Cyclone与铃木摩托的设计完美契合，消音器的安装角度和位置都是经过精心挑选的，使布局看起来像一台赛车，创造布局的尾管比R-77s Cyclone更粗，这让消音器周围的样式更有力量。
【舒适的消声器声音】：消声器的声音会给骑行者带来压力和疲劳，所以R-11 Cyclone是您旅行伴侣的最佳选择，为长时间的高转速旅游而开发，消声器的声音与驾驶者的舒适度是平衡的。R-11 Cyclone的体积小巧而狂野，声音比R-77s Cyclone更高亢。
【动力输出特性，将增加的功率和扭矩与易操作性结合起来】：R-11 Cyclone在整个范围内增加了gsx250r发动机的功率，所以当你打开油门时，你可以感受到双缸发动机的悸动。由于我们没有牺牲操控的便利性，所以油门工作不需要动用太多，利用长行程，驾驶者可以感受到低转速下的扭矩。而一旦你扭动右手，你就能感受到明显更快的加速度。
・彩钛：阳极氧化钛，发出鲜艳的彩虹色。
・钛合金：比不锈钢板重量更轻。它的特点是具有钛特有的暗淡光泽，耐腐蚀。
・不锈钢：YOSHIMURA最标准的材质，它的特点是具有不锈钢独特的亮丽光泽。
・仿碳纤维：仿碳纤维是由不锈钢与碳素的质感和不锈钢的耐用性结合而成。
二、WR'S
WR'S以全段排气管、排气管尾段，与尾段钛合金、碳纤维、铝合金等材质组合出多样化产品线来满足顾客的需求。
WR'S那压倒性的力道与反馈感、魄力的声浪等着你来体验。
【名称】：WR'S 圆型排气管尾段
【材质】：钛合金・不锈钢・碳纤维
【重量】：暂无数据
【规格】：JMCA认证
【声音】：怠速88dB・行驶80dB
【性能】：通过台架测试，对性能进行了全面的检查，并利用`gsx250r的特点进行开发。
【颜色】：彩钛色・钛色・不锈钢色
【价格】：1988~2563
【标注】：改善了响应，在高转速范围内也不会低于正常的功率，会很响。尤其是在高转速区间，它成功地给车增加了一点动力。消声器的完成，让你享受与油门相连的动力感受。纤细的圆形消音器发出的声音具有优雅温和的音质，低音音色不错，比起原厂消音器的庞大形象，圆型消音器的形象更具有运动感。
【名称】：WR'S 椭圆型排气管尾段
【材质】：钛合金・不锈钢
【重量】：暂无数据
【规格】：JMCA认证
【声音】：怠速91dB・行驶80dB
【性能】：通过台架测试，对性能进行了全面的检查，并利用`gsx250r的特点进行开发。
【颜色】：彩钛色・钛色・不锈钢色
【价格】：2773~2983
【标注】：改善了响应，在高转速区间内，它的功率不会低于正常的功率，尤其是在高转速区间，它成功地给车增加了一点动力。消声器的完成，让你享受与油门相连的动力感受。消声器的设计风格是跟着车身花边向上的，让 "gsx250r "看起来更加时尚。此次采用的是椭圆钛（六边形）的短型，虽然短小却有足够的消音面积，低音厚实的音质转化为与普通音质有明显区别的音质，可以享受野性而舒适的声音。
三、Two Brothers Racing（美国兄弟/兄弟竞技）
两个兄弟赛车总部位于加利福尼亚州的科洛纳。在摩托车行业已有30多年的历史，两兄弟公司是性能排气系统和后市场部件的领先制造商。受专业赛车传统的启发，两兄弟公司生产各种排气系统，从运动自行车到v型巡洋舰。使用最优质的材料，所有的排气系统都是手工焊接TIG，并自豪地在美国制造。带着对风格的关注，以及对表演和声音的热情，两兄弟赛车邀请你去感受你一直缺少的东西。
1993年Two Brothers Racing建立了最高质量的售后服务配件，在赛道上的成功达到了更高层次。自那时以来，人们的反应是巨大的。25年的追逐使Two Brothers Racing的产品发展成为高度调整的艺术品。Two Brothers Racing现在赞助各种形式的摩托车比赛和骑手。独特的材料和专利Two Brothers Racing对完美的热情就像第一次踏上赛道时一样大胆。
【名称】：TWO BROTHERS RACING S1RB 排气管尾段套件
【材质】：不锈钢・碳纤维
【重量】：暂无数据
【规格】：无通过车检(JMCA未认证) 一般道路不能使用
【声音】：暂无数据
【性能】：暂无数据
【颜色】：黑色
【价格】：2855~3611
【标注】：JMCA未认证，在公共道路上是不能使用的。
四、OVER RACING
Over Racing——来自日本的专业摩托车配件生产商，1982年成立，致力于摩托车配件定制三十年。倡导摩托车是生活方式的部分，平常的生活也当拥有不平常的摩托车。
Over Racing以制造拥有OV的Code name原创厂车而闻名，经由参赛所得到的技术反映在产品上，OVER适合追求高质量零件与排气管的您！
【名称】：OVER RACING TT-Formula 全钛合金 Slip-on排气管尾段（日本政府认证）
【材质】：钛合金
【重量】：2.36kg(原厂排气4.25kg~4.32kg)
【规格】：日本政府认证排气管(对应型式：2BK-DN11A)
【声音】：暂无数据
【性能】：暂无数据
【颜色】：彩钛色
【价格】：3917
【名称】：OVER RACING TT-Formula RS 全钛合金 Slip-on排气管尾段（日本政府认证）
【材质】：钛合金
【重量】：2.36kg(原厂排气4.25kg~4.32kg)
【规格】：日本政府认证排气管(对应型式：2BK-DN11A)
【声音】：暂无数据
【性能】：暂无数据
【颜色】：彩钛色
【价格】：4118
五、SP Tadao (Special Parts Tadao)(SP 忠男)
「SP Tadao」排气管的使用者们的共同印象-享受起步时加速的快感。君临排气管业界30余年的经验，相信能让您的爱车有焕然一新的感受。
SP Tadao (Special Parts Tadao)(SP 忠男)是日本传奇车手铃木忠男先生在1977年32岁时创立。开始销售当时流行的训练用零件。正如特别零件的名字一样，随着以零件销售为主，业绩也不断上升。1980年横滨店开张更正式地参加了公路赛，作为至今为止在世界上也受到关注的顶尖选手，SP Tadao (Special Parts Tadao)(SP 忠男)原创改装一样是备受关注的专业改装品牌。
【名称】：SP TADAO (SP 忠男)POWERBOX MEGAPHONE 排气管尾段（日本政府认证）
【材质】：超轻量不锈钢
【重量】：暂无数据
【规格】：日本认证・1017021179 ・道路使用
【声音】：怠速90dB・行驶78dB
【性能】：力量和声音让所有轻量级的人都感觉不错，在中速范围内更加灵活，这一切都得益于独特的排气极端内部构造。适度沉稳的racin声的舒适感也很吸引人。我们通过许多小时的试验和错误，在每个细节上重复了许多原型。动力箱管的设计是为了将性能发挥到极致。
【颜色】：不锈钢色
【价格】：3752
【标注】：本产品可以在公共道路上运行。(仅适用gsx250r)
六、BEAMS
四行程迷你档车、街车、大排气量档车等各式各样的车辆都有「BEAMS」开发的零件。
「BEAMS」的零件具备高性能并且有设计感，可选择的种类也非常多，因此受到很多骑士的支持。
【名称】：BEAMS R-EVO 排气管尾段（日本政府认证）
【材质】：钛合金・碳纤维・不锈钢
【重量】：不锈钢2.4kg・钛合金2.2kg・碳纤维2.15kg(原厂排气4.25kg~4.32kg)
【规格】：日本政府认证排气管・JMCA认证・2年保修・平成22年噪音法规对应
【声音】：87dB
【性能】：暂无数据
【颜色】：彩钛色・碳纤维色・不锈钢色
【价格】：2388~2701
【名称】：BEAMS CORSA-EVO II 排气管尾段（日本政府认证）
【材质】：钛合金・碳纤维
【重量】：2.1kg(原厂排气4.25kg~4.32kg)
【规格】：日本政府认证排气管・JMCA认证・2年保修・平成22年噪音法规适用品
【声音】：92.0dB
【性能】：暂无数据
【颜色】：彩钛色
【价格】：3712
【名称】：BEAMS GT-CORSA 排气管尾段（日本政府认证）
【材质】：钛合金・碳纤维
【重量】：2.1kg(原厂排气4.25kg~4.32kg)
【规格】：日本政府认证排气管・JMCA认证・2年保修・平成22年噪音法规适用品
【声音】：92.0dB
【性能】：暂无数据
【颜色】：彩钛色
【价格】：3712
七、r's gear
以高品质作工获得好评的改装排气r’s gear(火龙管)，由原GP500车手樋渡 治担任商品企划及开发并且自己亲身测试，做工不向市场妥协，坚持制造最高质量的排气管。
曾任职于Moriwaki和SUZUKI的厂队车手-樋渡 治亲自参与制造的r’s gear排气管并不是专为比赛打造的零件，而是追求摩托车的骑乘乐趣、研发出适合街车车款特性和音质的排气管，使得r’s gear(火龙管)受到许多粉丝的支持。
【名称】：R'S GEARWyvern Real Spec 排气管尾段（日本政府认证）
【材质】：钛合金
【重量】：1.9kg(原厂排气4.25kg~4.32kg)
【规格】：日本政府认证排气管・JMCA认证
【声音】：暂无数据
【性能】：最高20.6ps(标准型：19.6ps) ・最大2.1kg-m(标准型：2.0kg-m)
【颜色】：彩钛色・钛色
【价格】：3374~3690
【标注】：实现功率和扭矩在全转数范围，同时满足最新的规定。实现“显著的扭矩上升”，特别是在低速和中速区域。它转变为“运动机器”，通过在实际旋转范围内获得可观的功率和扭矩，体验令人兴奋的加速性能。采用新设计的短消声器，完成了“大幅度减重”和“蕾丝声”的排气系统。
八、TRICK STAR（梦幻星）
TRICK STAR是鹤田，一个前KAWASAKI车队赛车手建立的公司，他以赛车手的角度来开发产品，对于质量毫不妥协的态度已经带领他的公司创造出许多高质量的零件。
赛车手鹤田龙二（Ryuji Tsuruta）带领的赛车开发团队，一切由从车手的角度前进，一直挑战各种赛车运动和服务，不断的于褰道上的认真较量，确保能让现役赛车手感到高品质，排除任何妥协来开发及产生改件。而后都会成为自信的量产作品。
【名称】：TRICK STARIKAZUCHI 排气管尾段（日本政府认证）
【材质】：不锈钢・碳纤维
【重量】：暂无数据
【规格】：日本政府认证排气管・日本车检认证
【声音】：暂无数据
【性能】：暂无数据
【颜色】：不锈钢色
【价格】：3404
【标注】：从低转速到高转速，声音和手感都很好。
【名称】：TRICK STARIKAZUCHI 排气管尾段（日本政府认证）
【材质】：不锈钢・碳纤维
【重量】：暂无数据
【规格】：日本政府认证排气管・JMCA认证・噪音法规适用品
【声音】：暂无数据
【性能】：暂无数据
【颜色】：不锈钢色
【价格】：3588
【标注】：trick star将以往的经验全部汇集在品牌史上最佳性能的ikazuchi siler，追加了新系列．实现从低转速到高转速愉快的声音和感觉。
