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常用DIY驱动效率除了和自身的电路设计用料有关,还和灯珠的v
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常用DIY驱动效率除了和自身的电路设计用料有关,还和灯珠的vf值有关?和电池电压高低有关?简单测试分享…
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1楼
2021-01-02 12:05
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首先测试单锂12v升压驱动,看图驱动效率和电池电压无关和档位略有差别,中档效率最高96%左右,3.45v时可以开启极亮93%,3.3v时可以开启极亮90%,中档电流3a左右,当电池电压下降到3.5v时亮度是满电的101%甚至比4.2v时还要亮,恒流效果非常优秀!单锂升压驱动恒流性能是一些单锂3v驱动无法比拟的…
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5楼
2021-01-02 18:33
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档位评分80分:4档/升序/3秒记忆,缺点:(1)3秒记忆(非瞬间记忆),(2)无爆闪
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7楼
2021-01-02 19:52
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这个是早期黄豆家的xhp35升压驱动已经下架,淘汰下来的,驱动效率也不错就是电流太小1.5A,最主要是一分钟限时降档!档位评分50分:4档/升序/3秒记忆/双击爆闪,缺点是:(1)每次换挡时要先在原档位闪一下,再次按压开关才能换挡,(2)必须亮够3秒以上再关闭下次开启才能记住上一次档位,如果不够3秒关闭下次开启是下一个档位,(3)60秒限时降档时间到了不管热不热,冬天使用时还没有热乎就降档体验极差!
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8楼
2021-01-02 20:10
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这个6v升压驱动是以前买的不顺手很少用,档位评分30分:4+1+1档/双击极亮/三击爆闪/2秒记忆,缺点是:(1)无小于1%的月光档,微光档位太亮不适合当小夜灯用减少了实用场景,(2)档位百分比不合理,极亮和高亮档位差距小,亮度变化感觉不明显,因为大于30%人的眼睛才能感觉到亮度变化,现在很少有这样设计的驱动了,(3)用机械尾按实现双击极亮不长时间练习还真不好操作,行程距离/力度控制不好就变成了其他档位,少一下换挡多一下变成了爆闪…
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10楼
2021-01-02 21:11
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单锂6v升压驱动适用于XHP50/XHP70/SST70,先看一下档位,下一楼测试驱动效率,毛裤评分70分:12组档位,缺点是:(1)关机后不足3秒开机不记忆直接换下一档位,关机等待大于3秒钟才能记住之前关机时的档位(无瞬间记忆功能),(2)断电时间长了容易掉档,又恢复到带爆闪的默认档位…黄豆评分80分:4组/双击爆闪,缺点是:关机三秒记忆,不足三秒开机不记忆(记忆+无记忆模式,无瞬间记忆)
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12楼
2021-01-02 22:34
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看一下XHP70.2和SST70灯珠的vf值,通2A电流所需要的电压,xhp70.2是5.85v,sst70是6.05v
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13楼
2021-01-02 22:51
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6v升压驱动效率测试,可以看出电池电压高低对驱动效率影响不大,当电池电压在4.0v降低到3.45v时,极亮档位亮度并没有降低多少基本可以忽略不计,还保持满电时99.2%的亮度,恒流效果非常出色是单锂3v驱动望尘莫及的…
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15楼
2021-01-03 00:09
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上面是xhp70.2灯珠,这次测试换成了sst70灯珠,驱动效率基本没有变化,vf值高的灯珠反而功率更大一些,升压驱动对灯珠的vf值要求不高,灯珠vf值高低不影响升压驱动的恒流效果
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18楼
2021-01-03 00:41
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上面是毛裤这个是黄豆,驱动效率极亮档位差别较大,看来贵有贵的道理
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20楼
2021-01-03 01:53
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xpe/xml/xpl/sst40/pm1等应用3v驱动,单锂3v驱动用到比较多,电路设计/档位控制方式也是五花八门,先从最简单的驱动板开始测试,档位评分10分:五档循环高/中/低/爆闪/sos/电阻限流直驱/神火标配,简单到就一个三极管(其实是三脚集成电路),随着电池电压的降低亮度也是越来越低,电流越来越小可以待机很长时间超级省电,可以看出驱动效率随着电池电压的降低逐渐升高,限流电阻发热量也是越来越小,这种单锂3v驱动不管用什么方式控制,灯珠端和电池端电流是一样的,串联电路中各处电流都相等,不同于升降压驱动电路中有电感线圈属于变压器范畴…
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21楼
2021-01-03 03:39
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这个驱动也比较简单五档循环/低/中/高/爆闪/sos/无记忆/电阻限流直驱,驱动IC控制两颗并联小功率mos管,电池电压越高驱动效率越低,电池电压越接近灯珠vf值效率越高…无温控/无恒流…
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22楼
2021-01-03 09:47
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7135*14恒流驱动5.3A,电池电压越高驱动效率越低
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23楼
2021-01-03 11:57
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7135×12驱动,最高电流只有4.2a(这个是350ma的7135)两组3+5档位,打开弱光最开始闪一下的时候关闭,再次打开换组,7135恒流电路也复合直驱电路电池电压越高效率越低,当电池电压4.00v的时候驱动效率只有78.4%,低电流恒流效果不错
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27楼
2021-01-03 12:34
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