车架：21 commencal absolut
选这个架子的理由无他，就是小众而且简洁，外加轻量，只不过配件给的是真的扣，内走线的橡胶塞都没给，拉链器的螺丝还给错了，导致我很长一段时间只有一边装了拉链器

把组：raceface turbine r 32mm+renthal lite carbon 30抬升，截至710mm
本来的把组是740mm双熊fu40+31mm hifi v2，由于想试试碳把便换成了这一套…（顺便换成了35口径的）
使用感受：低抬升的把组在泵道里简直爽飞，但是玩街就没有fu40舒服了，车头一下子轻了将近150g，一时半会儿还适应不过来）
把横刚性不用说，牛b就完事了
把立做工精致帅的一逼，国内能买到的35口径的短把立只有renthal apex、turbine r、hifi v2、title，turbine r又轻又帅还便宜，所以选了turbine r

传动：175mm turbine+32t盘片+kmc x10 sl+14t飞轮
事实证明rf的曲柄不太适合用在土坡上，因为一直倒脚踏会把盘片倒松，松了就会吱吱响，我就曾经因为异响换了个新中轴…结果换完还是响，后来才发现原来是盘片锁死环松了…（rf的盘片是靠锁死环锁死的），而且turbine侧面过于尖锐，在穿低帮鞋骑车的时候经常会把脚踝割破，已经订了tld曲柄，过阵子就换

轮组：dtswiss ex471+dt2.0+hope pro4+世文billybonkers 2.1折叠版
选471的理由就是刚性好，轻量化，强度高
花鼓是随便买的，因为在单速螺丝轴的银色花鼓里，我的第一印象就是hope
外胎很牛逼，非常牛逼，比dth好，又轻滚阻又小，还抓地，买就完事了

座包：双熊
座杆：碳
座杆夹：马林
座包夹着是肯定没py座包舒服的，痛得要死，无非就是帅一点
座杆还可以，又便宜又轻，但是由于角度问题，骑几天座包会往后偏移，暂时无解
座杆夹锁得很死，防水防尘，换了个钛螺丝，市面上应该买不到

制动系统：hope
hope e4+hope浮动碟
刹车新的买来刹把不回弹，返厂回来漏油，返厂回来卡活塞，最后终于修好了…返厂N次，碟片全是毛刺
但有一说一现在修好了手感还行，只是觉得制动力有点大了，相比e4，x2更适合土坡用

把套：odi vans+odi把堵
由于碳把内径比较小，不得不放弃了我之前用的animal把堵…
把套手感一般，主要是好看，等磨完了打算试试蜥蜴皮的丹尼大神签名款
ps：锁环本来是金色，为了配色我手工打磨成了银色

前叉：pike dj
pike dj么也不用多说啥了，贴纸买大了

目前整车10kg整…除了把立和刹车以外其他螺丝都换成钛合金的了…也不是因为轻，主要是因为我觉得比较好看…

对了，还有碗组，蜥蜴40
一句话概括：垃圾…
正常使用一个月轴承爆了…
后悔没装king

最后再随便发点照片，结束

骑行感受就是：正经的一台土坡车
在街道上玩起来并不是特别舒服，因为车把抬升比较低（主要是我之前手贱把上管截了，现在垫圈最多只能加到6mm），但是710mm的把横相比原本740的把横来说，做转体动作我感觉轻松了很多
这辆车比较适合骑泵道，车子轻抬升小，滚阻也小（我平时胎压前60后70）是真滴舒服