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解决冷车启动电流大,导致仪表断电的问题。

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因为冬天冷车时,启动电流很大,会导致电压过低仪表停止工作而重启,虽然不影响车辆,但是仪表每次重启时间都归零,总是需要调时间,这就很尴尬了。解决办法,给仪表加装电池。


IP属地:湖南来自iPhone客户端1楼2021-03-22 23:58回复
    拆下仪表,4个螺丝固定。应该是封胶处理的,需要拆机片


    IP属地:湖南来自iPhone客户端2楼2021-03-23 00:00
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      与拆手机步骤相同。


      IP属地:湖南来自iPhone客户端3楼2021-03-23 00:01
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        本来是想并连大电容,结果发现,电容体积比电池还大,而且容易击穿短路。还是采用3.7伏×3锂电池稳压更可靠。因为启动时启动电机会把整车电压拉低,低于10伏时仪表就无法工作而断开了。加装一个锂电池可单独给仪表供电,而起到稳压的作用。平时,电池给锂电池充电,测试下来为0.8毫安,充满之后会更低。


        IP属地:湖南来自iPhone客户端4楼2021-03-23 00:04
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          拆下仪表。发现果然自带二极管,不需要再加装二极管了,因为如果没有二极管,启动时,电池会反向供电给车辆,电压又会被拉低。这样一来加装电池给仪表供电是没用的。


          IP属地:湖南来自iPhone客户端5楼2021-03-23 00:06
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            焊接完毕。电路图如下。正极接仪表长供电二极管出电端,负极接仪表负极。


            IP属地:湖南来自iPhone客户端6楼2021-03-23 00:14
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              使用卡夫特密封胶重新封胶,而后装回。。即可解决启动时仪表因为电压不稳而断电的问题。


              IP属地:湖南来自iPhone客户端8楼2021-03-23 00:15
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                天气冷了,微型锂电池放电还是太弱了,又开始出现点火黑屏的问题了,一步到胃,改成法拉电容。


                IP属地:湖南来自iPhone客户端17楼2021-12-06 08:42
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                  买大了,买的1.5法拉的电容。5.5伏三个,串联最高16伏,实测充电完成后可以给仪表供电几十分钟。早知道就买0.25或者0.5法拉的了。体积非常的小。更加便于安装。可以6只串在一起。


                  IP属地:湖南来自iPhone客户端18楼2021-12-06 08:44
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                    还好里面空间够大,刚好塞进去三只。如果加装了gps在里面,恐怕就装不下这么大的电容了。。


                    IP属地:湖南来自iPhone客户端19楼2021-12-06 08:44
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                      内置的电解电容容量太小,只有47微法,而1法拉电容等于100000微法。这样在点火电压低时才可以给仪表稳压供电。之前改的微型锂电池是给耳机等蓝牙设备使用的,输出电流太小,和电容没法比。不过这电容挺贵的。6块钱一只。早知道买0.25法的,只要两块钱。


                      IP属地:湖南来自iPhone客户端20楼2021-12-06 08:50
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                        法拉电容容量巨大,但是耐压值较低,都是2.7伏。串6只才能给摩托车使用。10-20法大容量的甚至可以保护电瓶。给电瓶启动时减少负担。就是贵。


                        IP属地:湖南来自iPhone客户端21楼2021-12-06 08:54
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