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【原创分享】车把的选择

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旅行车能用到的车把有燕把,直把,弯把,蝴蝶把,异形把(如疯狂把),我用过除异形把之外的车把,这里分享一下我的使用感受,给组车选车升级的车友提供下参考。
1.燕把
我燕把使用时间其实是最长的,因为从上中学开始通勤车上就是燕把,燕把非常的休闲,抬升和后掠都非常舒服,把也比较宽,操控性也很好。外观也很美。我认为缺点就是把位只有一种,长途骑行比较单调。整体把位比较高,遇到逆风也比较尴尬。
舒适性:★★★★★
操控性:★★★★
美感:★★★★★
把位多样性:★
车把空间:★★
2. 直把
直把主要用在山地车上,因为直把通常很宽,提供了非常好的操控性。另外直把通常提供了比较趴的骑行姿势。直把我认为可以用在旅行车上应对长途骑行。直把可以安装副把来提供更多的把位,直把也有很多后掠角度和长度选择,提高了舒适性。我个人还喜欢在路况好的时候抓握靠近把立的位置,极小的双手宽度我认为提升了气动性能(降低了风阻)。直把上安装码表和车灯的空间是最大的。同时,直把简约的外观我认为非常美。
舒适性:★★★
操控性:★★★★★
美感:★★★★★
把位多样性:★★
车把空间:★★★★★


IP属地:北京来自Android客户端1楼2021-05-22 10:29回复
    未完待续


    IP属地:北京来自Android客户端2楼2021-05-22 10:29
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      2025-07-30 07:24:14
      广告
      不感兴趣
      开通SVIP免广告
      就是小燕把,应该就是您说的海鸥把


      IP属地:北京来自Android客户端5楼2021-05-23 23:37
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        3. 弯把
        我也骑公路,所以可以谈谈弯把。弯把提供了上把位下把位两个基础把位,上下把位的手腕姿势都是自然的,而且较窄的车把也有极佳的气动性能,但是牺牲了操控性。弯把的美感要看和车架的配合,传统公路和gravel都是很美的。弯把也有很多规格,前伸量,下沉量,外撇角度都有不同,也需要结合个人身体姿态和喜好认真选择。旅行车来说,弯把只适合所谓的公路旅行车,即公路车架几何的旅行车,并搭配公路套件使用。
        舒适性:★★★★
        操控性:★★★
        美感:★★★★★
        把位多样性:★★★★
        车把空间:★★


        IP属地:北京来自Android客户端6楼2021-05-23 23:46
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          4. 蝴蝶把
          蝴蝶把只出现在旅行车上,特别是捷安特和美利达的旅行车… 蝴蝶把无疑提供了很多把位,而且如果调整安装角度,总会获得舒服的握姿,远近宽窄均有位置可以握,调整把位其实也调整了身体姿势,在长途骑行中有利于调整身体,从而不易劳累。
          蝴蝶把安装车灯码表等配件的空间其实是非常有限的,因为水平角度的车把只有靠近把立的一小段。
          另外,蝴蝶把通常较重,安装之后显得车头笨重,操控性方面比较差,但是能够胜任旅行车所需的操控性,因为旅行车基本上走的大部分是直路,本来就不需要太强大的操控性,舒适才是第一位的。
          美观方面个人认为比较丑,当然这是个人主观感受。
          舒适性:★★★★★
          操控性:★★★
          美感:★
          把位多样性:★★★★★
          车把空间:★


          IP属地:北京来自Android客户端8楼2021-05-24 11:00
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            5.异形把
            我没有使用过,没法谈使用感受了。比如比较火的疯狂把crazy bar,以及射月把等等。但我了解异形把价格都不菲,应该太小众没有量产的原因。花大价钱换来多少体验的提升值得考虑。


            IP属地:北京来自Android客户端9楼2021-05-24 11:38
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              以上是我的主观分享,欢迎各位车友也说说都用的什么车把,感受如何。


              IP属地:北京来自Android客户端10楼2021-05-24 11:40
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