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德系豪车的动力和国产相比为什么这么差?

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楼主之前纯汽车小白一个,五月份提了辆帕拉梅拉,有车以后自己才慢慢学习汽车知识,现在也只是略懂吧,帕美的这330马力只能说在家用车里不错,和性能车完全比不了,当时就觉得这钱花的貌似性价比很低。
而且还不单单是保时捷,我发现在德系车里马力低是普遍现象,都取丐版,保时捷帕拉梅拉、奔驰s、宝马7、奥迪a8的马力依次为330、313、265、286,最便宜的a8在这里面落地也要80万吧,我落地更是花了139,这个马力是不是给的太吝啬了点?
而且不比不知道,我偶然关注了下比亚迪汉和蔚来es8,好家伙,这俩落地一个60万一个30万,马力分别为544和494,简直堪称性能猛兽,911卡雷拉也才450马力,相比之下帕拉梅拉完全是智商税,造成这么大差距的原因是什么啊?难道电车发动机马力天生就比油车大?


IP属地:江西来自iPhone客户端1楼2021-08-17 18:35回复
    喜欢马力?美系肌肉车欢迎你,便宜还耐操


    IP属地:江苏来自iPhone客户端2楼2021-08-17 18:48
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      电车获取大马力比较廉价


      IP属地:山东来自Android客户端3楼2021-08-17 18:51
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        比零百 和 加速反应度
        别和电车比
        即使调教到满分的纯油车,也达不到电车那种随叫随到的动力输出


        IP属地:甘肃5楼2021-08-17 19:02
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          不错(⑉°з°)-♡


          IP属地:山东来自Android客户端7楼2021-08-17 21:23
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            330批马力的车还不够用?上300批马力的车零百都进6秒了,难道让你来个上千批的才叫车?


            IP属地:广东来自iPhone客户端9楼2021-08-17 21:31
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              喜欢马力为什么不看看特斯拉呢


              IP属地:江苏来自Android客户端11楼2021-08-17 22:05
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                燃油性能车的吸引力电吹风永远也不会懂,就等于那群单反还没手机方便,落后的mp3 cd机早就被手机取代一样。


                IP属地:广东来自Android客户端15楼2021-08-18 03:43
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                  沙子真多


                  IP属地:天津来自iPhone客户端16楼2021-08-18 06:53
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                    电动车马力600跟300就是1个几万块的电机的事儿,成本低,而且三电这方面国产是世界领先水平,特别是比亚迪,目前电气化进口车就特斯拉强一些,保时捷的三电全靠买,大众集团的三电不咋地


                    IP属地:海南来自iPhone客户端17楼2021-08-18 06:54
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                      特斯拉新版s,过千匹马力,才100万


                      IP属地:重庆来自Android客户端18楼2021-08-18 06:55
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