铁路枕木是有水泥，沙子，石子，高强螺纹钢组成，具有不怕水、不怕晒，不怕腐蚀等特点，枕木还具有稳定性强，使用寿命强，绝缘性好，养护费用低等优点。
铁路枕木的用途主要还是用来铺设铁轨和作为某些特种装置的卧轨平台。具有使用寿命长、稳定性好等特点，在高速线和运输量大的专线上使用，能够有效地分散压力，避免轨道下沉引起铁路线变形，防止了列车出轨或者滑道等问题的产生，能有保障列车的行车安全，与木枕相比，不消耗木材，使用年限更久，稳定性更高，养护更容易，损伤率和报废率比更低。山东中煤在无缝线路上，钢筋混凝土轨枕比木枕的稳定性平均提高15~20%，尤其适用于高速客运线，此外，还能够增加列车运动时的平稳性，降低列车行驶产生的噪音问题。
枕木材源广泛，规格同一，弹性均匀，绝缘性好，稳定性高，不受 天气温度等外在条件的影响，不腐烂使用寿命长；铁路枕木需要蒸汽脱模一次成型，外观光滑，里面坚硬，并含有多根螺纹钢ali11；预应力混凝土轨枕除了能大量节约钢材外，还有使用寿命长、轨道稳定性好，能满足高速、大运量要求等优点。