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航道新纪元,南京大桥通过1.5万吨集箱江海轮,长江经带大势可期

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随着长江干线航道疏通三年攻坚结束(2018至2020)。武汉大桥至安徽安庆段疏通6米水深(全年最低可达海五千至一万吨集装箱船,散货船最低一万至一万五),安庆至芜湖段疏通7米以上水深(全年可达海1.5万吨吨集装箱船,散货船2万吨)。


IP属地:江西来自Android客户端1楼2022-01-13 20:14回复
    湖北造“汉海5号”江海直达1140标箱集装箱示范船交付使用。此前“汉海1、2、3、7号”“江海直达”均是按照海船配置,俗称“海船进江”。“汉海5号”则是完全按照相关标准建造的唯一一艘真正意义的“江船出海”1140标箱江海直达集装箱示范船,入级CCS符合《绿色船舶规范》的绿色船舶。
    该船船型长139.8米,型宽26.0米,吃水6.5米,最大载重量约为14200吨,可载箱1140个标准集装箱,与航线现行主力船型相比,装箱量翻了一番,单箱平均日油耗降低23%以上,运输成本可下降30%以上,节能性能良好,堪称长江航运版的新“航母”。
    “汉海5号”国内首创,载量大、油耗低、经济性好、节能环保的港间量身定做的“适航、适港、适货”的新型江海直达集装箱船。该示范船建造项目属于2020年6月获批交通强国湖北省现代内河航运建设试点项目之一。




    IP属地:江西来自Android客户端2楼2022-01-13 20:16
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      2025-07-28 20:48:57
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      内河新船都要以新制式生产,降低吃水,增加载重,发挥最大效能,节能等。


      IP属地:江西来自Android客户端3楼2022-01-13 20:35
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