炎炎夏季,正是换胎高峰期,大家有没有为自己的爱车换个新轮胎的打算呢?如果说引擎是汽车的心脏,那么轮胎绝对可以称之为汽车的四肢,一个优秀的“四肢”不但会保障吧友的出行安全,而且会大幅度提高各位车友的出行体验,那么我今天为大家推荐的是邓禄普旗下的一个新款产品---邓禄普ENASAVE EC300+。<tpcl>我的路,邓禄普^!1358^!</tpcl>
邓禄普相信大家并不陌生,一个拥有着100多年发展历史的公司,对于技术的细腻程度和创新度都是精益求精的,邓禄普也一直在追求技术创新,如DENLOC结构,4D创新纳米技术等都是邓禄普的杰作,最近由于国际形势的变动,各国油价也在疯狂上涨的今天,相信大家对于日益上涨的油价也是“看在眼里,疼在心里”,那么邓禄普也是环保领域的领头者,经过一系列的创新,终于研发出了这款邓禄普ENASAVE EC300+产品。<tpcl>我的路,邓禄普^!1358^!</tpcl>
有人会对一款轮胎的节油性产生怀疑,因为按照以往的思维里,大家节油总会在引擎上下手,并不能清楚的知道一款轮胎究竟能省多少燃油费,话不多说,直接上干货:官方测试数据显示,3万历程可以节约58.8升的油量,按照5.76元/升的价格,可以计算可得,能节约大概338.7元的邮费。
而且必须要注明的是,这仅是以5.76元/升的燃油价进行核算的,大家也可以根据自身所在的地区燃油价格进行大致的估算。<tpcl>我的路,邓禄普^!1358^!</tpcl>
如此高效的节油性能得益于邓禄普的4D纳米技术创新,这款邓禄普ENASAVE EC300+轮胎使用了变性高分子及低油耗胎侧材料,New低油耗高分子材料搭配New低油耗胎侧橡胶,不仅抑制了物质见的运动量,而且从分子层面减少了能量消耗从而节约能耗。<tpcl>我的路,邓禄普^!1358^!</tpcl>
根据国家橡胶轮胎质量监督检验中心所的出的数据,采用了这项技术的邓禄普ENASAVE EC300+在25摄氏度室温的条件下,以负重4.82KN及80km/h的速度运行,滚动阻力性能要优于以往产品大约16%。
此外,邓禄普ENASAVE EC300+这款产品采用了独特的强化胎体结构,保证了真圆匹配胎体结构,这里我为大家一一进行讲解,首先,这款产品将一层高刚性环保带及两层高刚性带束层进行结合,并采用强力尼龙补强结构设计而成的胎体不仅可以有效抑制能量消耗,而且保证了轮胎的真圆匹配胎体结构。<tpcl>我的路,邓禄普^!1358^!</tpcl>
其次,全新的真圆胎体结构可以保证在行驶过程或负载情况下轮胎不变形,使得路面对轮胎产生的反作用力可以均匀的分布在整个胎面上,从而实现轮胎负重条件下承载的均一性。
同时,邓禄普还采用了全新的4D创新材料技术,新配方中增加了二氧化硅含量,提高了路面的追从性,使得这款轮胎对于湿滑路面的抓地性有了质的提升。
根据青岛市产品质量监督检测研究院检测结果显示,湿地制动性能相对于以往产品制动距离可以缩短百分之十五,对于潮湿地面的抓地能力,这款轮胎可以提升百分之十四。
最后,这款产品还支持不同尺寸,适配不同车型,具体尺寸及参数如下:
邓禄普相信大家并不陌生,一个拥有着100多年发展历史的公司,对于技术的细腻程度和创新度都是精益求精的,邓禄普也一直在追求技术创新,如DENLOC结构,4D创新纳米技术等都是邓禄普的杰作,最近由于国际形势的变动,各国油价也在疯狂上涨的今天,相信大家对于日益上涨的油价也是“看在眼里,疼在心里”,那么邓禄普也是环保领域的领头者,经过一系列的创新,终于研发出了这款邓禄普ENASAVE EC300+产品。<tpcl>我的路,邓禄普^!1358^!</tpcl>
有人会对一款轮胎的节油性产生怀疑,因为按照以往的思维里,大家节油总会在引擎上下手,并不能清楚的知道一款轮胎究竟能省多少燃油费,话不多说,直接上干货:官方测试数据显示,3万历程可以节约58.8升的油量,按照5.76元/升的价格,可以计算可得,能节约大概338.7元的邮费。
而且必须要注明的是,这仅是以5.76元/升的燃油价进行核算的,大家也可以根据自身所在的地区燃油价格进行大致的估算。<tpcl>我的路,邓禄普^!1358^!</tpcl>
如此高效的节油性能得益于邓禄普的4D纳米技术创新,这款邓禄普ENASAVE EC300+轮胎使用了变性高分子及低油耗胎侧材料,New低油耗高分子材料搭配New低油耗胎侧橡胶,不仅抑制了物质见的运动量,而且从分子层面减少了能量消耗从而节约能耗。<tpcl>我的路,邓禄普^!1358^!</tpcl>
根据国家橡胶轮胎质量监督检验中心所的出的数据,采用了这项技术的邓禄普ENASAVE EC300+在25摄氏度室温的条件下,以负重4.82KN及80km/h的速度运行,滚动阻力性能要优于以往产品大约16%。
此外,邓禄普ENASAVE EC300+这款产品采用了独特的强化胎体结构,保证了真圆匹配胎体结构,这里我为大家一一进行讲解,首先,这款产品将一层高刚性环保带及两层高刚性带束层进行结合,并采用强力尼龙补强结构设计而成的胎体不仅可以有效抑制能量消耗,而且保证了轮胎的真圆匹配胎体结构。<tpcl>我的路,邓禄普^!1358^!</tpcl>
其次,全新的真圆胎体结构可以保证在行驶过程或负载情况下轮胎不变形,使得路面对轮胎产生的反作用力可以均匀的分布在整个胎面上,从而实现轮胎负重条件下承载的均一性。
同时,邓禄普还采用了全新的4D创新材料技术,新配方中增加了二氧化硅含量,提高了路面的追从性,使得这款轮胎对于湿滑路面的抓地性有了质的提升。
根据青岛市产品质量监督检测研究院检测结果显示,湿地制动性能相对于以往产品制动距离可以缩短百分之十五,对于潮湿地面的抓地能力,这款轮胎可以提升百分之十四。
最后,这款产品还支持不同尺寸,适配不同车型,具体尺寸及参数如下: