这是骑了6年时间，历程71000公里全程记录的油耗，平均油耗将将1.6L。
我体重150斤浮动，新车的时候怕丢，还买了一根10斤左右的狗王锁来栓电线杆。这两项一起就160斤了。
交流一下这个油耗怎么来的：
第一要感谢成都的交通，道路环形设计，很多快速通道红绿灯少。
第二遇红灯提前减速，很多灯可以匀到绿灯不停车。即便停车还有停车三秒熄火的启停功能。
第三自己骑车比较狗，没有暴力倾向。缓慢匀速才持久，好的路段巡航60/70也很舒服。

当初16年过了春节后在小区电瓶车被偷了，我又经常到处踢球开车就太麻烦，跟球群里一说，正好有哥们也要买摩托车，一合计就一起去了剑龙本田。
不懂摩托车，按开汽车的思路，当时我的要求就是油耗低车好和样子低调（毕竟成都禁摩），我另一个经常玩车的朋友就推荐了睿御。当天我12000提了睿御，一起的朋友8000提了的E影。我觉得E影的车型短了，他180的个子还壮就不是很搭。
睿御这个车确实低调，6年了，没有因为摩托车被开过一张罚单。有三环桥下等红灯时抓了一排摩托，唯独没打理我的，也有其他几次被拦了以后好好聊一下然后证件齐全就放行了。

聊哈买车以来的日常保养：
我只说自己的，应该大部分人都不合适哈。
除了首保送的，后边的保养都是自己动手换的嘉实多极护5w-30，差不多3000公里左右保养一次机油。
这两年心态变了：如果机油最佳工作温度100°时，机油粘度就表现出相应的标号水平。因为接送小朋友上学和平时短途太多了，车子不热就到了，所以考虑用0W-20的机油。要这个机油在40°时粘度是最低的。所以去年6万多公里买了统一苏宁易购的0W-20，说来他也不巧，第一次用就正好是冬季，且更多的连续短途骑了2000公里时检查机油尺第一次震惊的发现机油有乳化的情况。就直接更换了，然后剩下的机油差不多1000公里就保养一次很快用掉了。



当时咱的车公里数都快7万也不少了，本着整烂了换新的原则。拒绝假机油，用了国产龙蟠的0w-20型号T1，这个机油也经过B站座山雕在东北的零下冰冻实验，然后自己家里冰箱也冻了，低温流动性确实可以的。今年7月份7万公里时第一次换上，现在71000，感觉还行吧，车况正常就是最好的消息。
以上都是自己吓折腾，睿御整烂了不心疼，大家别学我。。期待自己8万9万10万的时候，还能来分享。

聊哈这次7万公里的保养：
换了前胎米其林，后胎玛吉斯鲨鱼王（第一次用这个胎，看重轮胎的载重比其他胎更多）
还换了气嘴，鼓刹皮，刹车油，机油，空滤，齿轮油，铱金火花塞（感觉车子震动和声音都小了）

8月份的时候，隔夜冷车启动先是怠速熄火，后来严重一些出现拧了油门车子不动，拧了2、3次以后车子才有动力（盲猜是因为碗公里面积灰太多，蹄块和碗公打滑导致）。这些症状都只冷车时才有，跑起来就没得了。
所以第一次拆了睿御传动，这是拆下来的碗公，这么多的灰。只简单清了下灰，盘面和普利珠清洗了一下。因为去的是铃木售后没有39的套筒，所以没拆后离合，只是吹了一下灰。

这是简单保养了离合装好后的样子。维修小哥装好传动给油检查时，皮带不是稳定的直线来回，有上下抖动的情况。
就是这简单的40块的离合保养，不说新车骑行什么感觉，早就忘了。但是骑行感受一下子特别的好。尤其是停车启动时油门到动力的响应：轻轻的扭油门，发动机来声音到后离合工作使动力反馈出来，动力很直接和线性感觉很好，起步和低速到中速60/70车辆不抖且动力线性。

然后这又骑了半个月，睿御现在冷车启动怠速熄火的问题还在，拧油门后就不会熄火了，加了燃油宝到汽油里不知道能不能解决。

因为上次后离合没有拆开保养是个遗憾。这次准备了一堆东西等成都疫情过去了再拆一次传动，做个彻底的保养。主要让维修小哥用电动扳手来拆，我自己动手来清洗零件和后离合上黄油这些。
7万公里了，普利珠、皮带和蹄块应该更换了，但是现在车况良好，感觉这些原装件还能跑。
先买的盖茨皮带比较之下有些撇，又新买了日产坂东K48皮带，因为疫情成都静默管理，只能等解封才能发货。
我这个睿御还有个问题：就是冷车爬坡有顿挫感，就是在某个速度应该是20左右，给油动力响应慢然后突然有劲了，一收油就马上降速，这样的顿挫。但是这个体验是从新车就有的，热车就没有这个症状，所以我认为应该是冷机油的原因导致的。有相同问题的车友，欢迎大家一起讨论。

聊哈睿御的极速
新车的时候，有次遇到一段路特别好，跑了一次极速，表显95左右吧。
今年4月份的时候，下午会经常跑一个30公里外的球场去踢球，那边也有段路的路况很好，忍不住也把油门拧到底了，跟想象的一样，80以后提速就慢了，应该还是95左右就是极速了。都是目测哈，仅供参考，表显是肯定上90了的。
大家的车速一般在多少？摩托车极速跟发动机状态、机油、传动、胎压、载重等都有很大关系，我不是很在意这个，有个大概数据对我来说就行了。

闲聊一哈
睿御骑的这6年多，据不完全统计，维修保养这块就折腾了8400，添一点又够买量新的UU或者豪爵踏板了。
如果再换车，国四睿御听说电喷系统减配成国产，还有这个售价，以前是不懂，现在考虑性价比就感觉确实有些恼火。
对我来说，摩托车的这些东西属于必装：保险杠、尾箱、车灯LED、半热熔轮胎、打火棍、铱金火花塞、防盗器，后减震（起码260斤吧，别轻易就坐到底，不然就要换减震）。所以选车时，还要把这些要装或者换的零件总价要一起考虑进去。
有时候带着老婆和娃儿的时候，后备箱可以靠一下更安全。铱金火花塞对发动机震动和声音改善还是挺明显的，用过你就知道了。我骑睿御的时候，两次磁线圈烧断线路和两次电瓶报废打不燃火，所以打火棍是要有的。防盗器虽然会耗电，我亲身遇到过开汽车来偷摩托的贼娃子来偷我的睿御以及丢过的两辆电瓶车。睿御从新车就装了铁将军的双向防盗器，距离不远时，车子报警以后，自己手里的控制器也会叫。
所以我再换车的时候，省油耐用低调以及性价比，适合我的就是UU和豪爵踏板里面选，本田踏板等等再看。
这段特别想骑骑其他踏板，试试匀速驾驶、震动、声音都是怎么样的。其实都是闲闹的。

2楼是自己编辑帖子时，有错误，自己删的，，7楼聊这次7万公里的保养，结果被删帖了，，现在还没恢复，，惨

今天有一路特别好。正好车也热开了。启停灯是亮的。就心血来潮把油门慢慢的拧到底了。

0~80的加速还是可以的。80以后到90。就转速提升来加速。今天跑了一下，我也没想到跑到表显到100了。快90，然后从90~100。这段的提速还是比较慢。基本就是时速表在慢慢的往上走，然后稳定在了100。7万km的本田国三睿御，传动是原装。换过火花塞和轮胎。这个车况挺好的。本来还想着把传动这些零件该换了，换一下，现在觉得没必要换，就继续用了。