5月份刚在吧里一顿晒我心爱的16寸蚂蚁腿，没过几天一次夜骑中就被一辆非机动车道倒车的机动车给碾压了，是的不是逆行是倒车
后来就是等待保险公司理赔，保险公司一开始是打算让我修车，修就修咯，淘宝7500块钱的订单的车，找了一家本地的大行店，定损6800
，虽然保险公司很不爽最后还是把钱赔了。
钱到手怎么花那就是我的事了，在跟大行店老板交流的过程中我就种草了店里目前最贵的ODB005，也就是去年四十周年纪念版的简配版，就是配件上低了一个档次，车身拉花不一样，这正好适合我这种喜欢改车的选手。说干就干，先是把差价补了小一万块，美滋滋把车带回家。
素车骑了一次，平路一顿猛蹬上了40，对于120kg体重级别的我还是非常满意这个车架的。之前的16寸蚂蚁腿改了碳轮，在相同路段也只骑到32就上不去了，蚂蚁腿的车身刚性对大体重车友不太友好，建议休闲通勤使用吧。
然后就是确定改装方向、联系车店、订货、等货，中途出了趟远门又赶上二阳，终于在今天把车子改完啦。
主要配件就是速联rival电变套混搭red夹器，定制一体碳纤维插拔头管＋easton碳把立＋闪电老款aerofly气动把，瑞宜达的镂空曲柄＋椭圆盘＋碳纤维中轴，silverock的碳纤维五刀轮组＋松下蓝边外胎，由于体重大没敢上碳坐管碳弓坐垫所以还是搞了一根kore的铝合金坐管＋闪电钛轨power坐垫。
最后基本定妆啦，还差一根绿钻或蓝钻链条和瑞宜达大鸡腿，目前成本4w出头，今天去车店取车效果感觉是非常nice。骑了十几公里回到上次突破40的路段，在35度高温下冲到了45.8km/h，对本次改装非常满意
锻炼锻炼争取早日突破50大关。
话不多说，上几张图吧，车店老板拍的。后面再附几张素车照
后来就是等待保险公司理赔，保险公司一开始是打算让我修车，修就修咯，淘宝7500块钱的订单的车，找了一家本地的大行店，定损6800，虽然保险公司很不爽最后还是把钱赔了。钱到手怎么花那就是我的事了，在跟大行店老板交流的过程中我就种草了店里目前最贵的ODB005，也就是去年四十周年纪念版的简配版，就是配件上低了一个档次，车身拉花不一样，这正好适合我这种喜欢改车的选手。说干就干，先是把差价补了小一万块，美滋滋把车带回家。
素车骑了一次，平路一顿猛蹬上了40，对于120kg体重级别的我还是非常满意这个车架的。之前的16寸蚂蚁腿改了碳轮，在相同路段也只骑到32就上不去了，蚂蚁腿的车身刚性对大体重车友不太友好，建议休闲通勤使用吧。
然后就是确定改装方向、联系车店、订货、等货，中途出了趟远门又赶上二阳，终于在今天把车子改完啦。
主要配件就是速联rival电变套混搭red夹器，定制一体碳纤维插拔头管＋easton碳把立＋闪电老款aerofly气动把，瑞宜达的镂空曲柄＋椭圆盘＋碳纤维中轴，silverock的碳纤维五刀轮组＋松下蓝边外胎，由于体重大没敢上碳坐管碳弓坐垫所以还是搞了一根kore的铝合金坐管＋闪电钛轨power坐垫。
最后基本定妆啦，还差一根绿钻或蓝钻链条和瑞宜达大鸡腿，目前成本4w出头，今天去车店取车效果感觉是非常nice。骑了十几公里回到上次突破40的路段，在35度高温下冲到了45.8km/h，对本次改装非常满意
锻炼锻炼争取早日突破50大关。话不多说，上几张图吧，车店老板拍的。后面再附几张素车照
