根据规划图，日兰高铁进兰考南规划的是正线进入规划中的郑开城际场。实际情况是郑开城际东延兰考工程一直没有开建，这样日兰高铁全线通车后，面临的是正线进入郑开场后断头，只能通过联络线重新进入徐兰场的尴尬局面，这样经过日兰线的车只能借用徐兰场侧线停靠，直接通过的概率会大大降低。这间接反映出郑局对日兰的态度。