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怎么才能充满电?

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刚组好一组48v20a的c40 美滋滋的准备耍耍 看了下保护板大概3.26电压 想想离欠压保护2.6还远呢 没想到开了不到两公里就趴窝了 保护板一看单体欠压保护了 等了一分钟欠压恢复仔细看保护板发现骑行时电压猛掉 直接变2.7触发欠压保护 这种正常吗?
然后就回家充电 4a冲了两个半小时大概冲进10ah就显示充满 一看一个电池达到单体过压保护3.65 但这个时候其他电池都在3.5左右 压差达到0.1多 放置一段时间后全部回落到3.40伏左右 但应该没充满啊 于是再次插上充电器 不到两分钟又单体保护 也就是无论如何都没法再冲进去电了 怎么办? 求大神解惑。


IP属地:上海来自Android客户端1楼2024-03-19 22:26回复


    IP属地:上海来自Android客户端3楼2024-03-19 22:41
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      每次重新充电都是第6串马上从0.06压差一路飙升到0.1压差成功触发单体过压保护


      IP属地:上海来自Android客户端4楼2024-03-19 22:43
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        在充电过程中 压差一直在0.15左右很稳定 所以最高到3.65其他才到3.5我也能理解 静止后压差会回落到0.05左右 这都是第一次充放电没均衡的情况下 我这几天再看看自动均衡后会怎么样


        IP属地:上海来自Android客户端8楼2024-03-20 06:19
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          这是翻车了吗 昨天冲了10ah就过冲保护了 均衡一晚上后压差到0.003 电压在3.308 早上装车起步 电流大概20a 然后完蛋了又单体欠压保护了 看了下截图 好几串直接3.308掉到2.7左右 这是虚接 还是都没充满电啊 电池有问题也不至于这么多 昨天第六串最先过冲今天表现捯不错


          IP属地:上海来自Android客户端24楼2024-03-21 08:50
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            中午再测试了一下 抬起车子空转 电流1.5安功率70多瓦 表现很正常 压差十个豪伏左右 放下人坐上去满把大概28a 1300瓦立刻不行了 压差0.7左右最低的直接掉2.3左右触发保护。接着测试时就小心翼翼小半把保持10a 400w左右 差不多能骑起来不会欠压 压差0.3左右


            IP属地:上海来自Android客户端26楼2024-03-21 12:29
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              我可能猜到问题关键了 可能买的c40v1放电就0.5C 所以20ah 稳定的话应该在10a放电 然而车辆起步电流高达30多a 直接导致动态压差爆了 差了0.7v 10a放电情况下0.2压差


              IP属地:上海来自Android客户端31楼2024-03-25 09:15
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