奥迪A6后叶子板数据复原。2023年，双离合变速箱新款奥迪A6，2.0T，功率是195，扭力是370，最大马力是265，燃油标准是95号，前轮和后轮都采用五连杆独立悬挂。齿轮齿条式电动助力。
这是一辆行驶5000公里的新款奥迪A6，铝版车。车主在等红绿灯的时候，被后方车辆撞击。导致右后叶子板，左后叶子板受损。为了不因为这次事故给车辆造成贬值，车主心疼不言而喻，当下就是尽量想保留车的价值。经朋友介绍，来找我给这辆车做数据复原。
数据复原就是不刮腻子，把原板材进行原始的数据恢复，钣金恢复完成以后，进行整磨平整。进行板材金属疲劳，以及内应力的测试，没有内应力，以及金属疲劳的情况下，进行喷涂双氧底漆。喷涂双氧底漆晾干24小时以后，进行漆面喷涂。喷涂后漆的厚度保持原车的数据。
数据复原的优点：一个是，喷涂完成以后，可以享受厂家的新车终身质保。因为没刮腻子，喷涂后漆面不会产生气泡、塌陷、龟裂以及变形。再就是，数据复原的工艺，几乎接近生产线的生产方式。区别是，生产线的板材依次冲压、挤兑成型，模具整扎成型。发生事故后，车身材料受应力和疲劳的影响。只要消除金属疲劳以及金属的内应力，数据复原后的效果，和新车原厂的流水线一样。
传统的钣金喷漆，不能满足车辆终身质保的条件。传统的钣金要刮腻子，再进行喷涂。就会产生气泡和腻子层。这样的话，阳光直晒，或冷热交叉的时候，就会热胀冷缩，会出现塌陷、龟裂以及失光。
新型的钣金喷漆，以及数据复原，铝车身凹陷修复，已经颠覆了传统的钣金喷漆的生产工艺，以及传统的修复工艺。新型的数据复原凹陷，在传统的钣金基础之上，进行了改良、优化，以及板材的延展，整形。数据复原凹陷，以后是集成化钣金喷漆，红外线集成数据化的未来趋势。新型环保材料，也是未来钣金喷漆的发展的趋势。所以更多的车主，遇到需要维修的事情，喜欢选择数据复原以及凹陷修复。
如果汽车维修师傅遇到这样的问题，没有经验，可以和客户沟通好，把车开过来，或者托运过来。在维修当中，维修师傅可以亲自操作，有专业老师现场指导，传授维修技术要领。
本技术团队，由著名铝合金修复专家张永亮老师亲手创建。主要承接以下车辆维修和学员培训。全铝车身维修、设计、修复；整车翻新修复设计；无痕修复技术；事故车鉴别；数据复原技术；无腻子喷涂技术；全铝车身冷铆技术；金属抗疲劳技术；物理自然下垂度技术；金属应力释放技术；车身材料应用技术；全铝车身焊接技术；汽车底盘校正技术；汽车悬挂应力释放技术；阿克曼角应用技术；汽车车身结构设计与应用技术；新能源发展与应用技术，等等。
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