配属18辆东风扬子江新车（H28854～H28871，是继818以来第二条），刚开通时经常是拉椅子一般，甚至把车贴上25路的路牌去支援，在25路回到体育馆始发后，864的客流显著提高，当前配车已不足以应对。

在2007年9月16同606互换配车，这些配车是双层公共汽车，一共有15辆（Y26077～Y26088、Y26106～Y26108）。

2011年增加双层4辆（2-6102～2-6105）、平挡2辆（28487、28489），
2012年增加618的14辆配车（2-6001～2-6007、2-6089～6090、6133），由于这些双层采用的是柴油发动机，后期维护保养不是很到位，再加上高负荷运行，有些车车况已经不是很好，这时候挑一些车况好的25辆继续上路，剩下的封存起来（6090、6133最先报废）。另外还有长江4辆（20910～20912，28486）
后来又有一些双层不能上路后，从606、619各抽5辆12米空调车替换上去。

2014年9月21日更换成30辆蜀都CDK6122CEG5R（自编号不明）
2016年9月10日起五一路及北延通车后，864路改线从河北里、享堂南街至动物园，不再途经胜利街、涧河路。

2020年1月14日更换成38辆豪沃JK6126GBEVQ4纯电动城市客车。（2-4178~4198、4363~4371等）
2021年4月28日起五一路上的动物园站名更名为【五一路涧河路口】

【以上图片感谢原作者的拍摄】
【以上内容仅供参考，具体以实际为准】

对自编号有疑问请看：太原公共交通的自编号【2.0】
https://tieba.baidu.com/p/8840573866

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