回复：运转规范意见征询帖 1

以上是基于难度判定的频次。若有疑问请在本层提出

6、发贴级别与频率限制
仅为个人意见
1～5级，无介绍者禁发
6～8级，不超过1次/月
9级且之前有过发贴者，不超过3次每月
≥10级，之前有过运转贴 及 科普贴经历，且受到高级别者赞许的人，不超过1次/周
公认大神可以选择更高频率，但不要扰乱吧内秩序

7、发帖篇幅与图片质量(建议尺度为清晰度)
待议，希望大神多给意见

8、科普
即每个帖中建议涉及的地铁知识。首先，知识可替代猜车/换算，并且不限次数
其次，个人建议10级及以上的楼主最好平均每1～3贴就出现一次科普，最好不要重复
科普过程中可以圈一些积极且良性互动的，但较为欠缺地铁知识的人，这点大神们可以自行把握。(而提问时必须圈熟人或经常顶帖的人)

以下是补遗

1、圈人
每贴开篇圈人：建议级别≥10，且被公认
不同批次圈人：圈人的频率以同一个人被圈的频率为计，问题也同理，若同一贴中多个问题面向的是不同的吧友，就算是一个问题。另外，根据被圈对象的不同，猜车与换算类问题的车型频次可以进行合理变动

2、变化
这点先前被遗漏了。
建议同一条运转路径出现最大频次间隔为5～10贴。
考虑到可能出现的变化，在1 3 4号线运转时，可相应提升频率，但必须突出列车的变化

由于前几日状态不佳，所以延迟盖楼。现在继续。
补充一点，关于新人运转。
新人在限定频率内的，且有特色，高质量的运转应该得到最大限度的支持。
另外，如果有不知道的内容，可以艾特大神并提问，建议以请问开头，此类问题效果等同于科普贴，不计入问题的频率限制

另外，部分公认的运转楼主反映我前述的级别要求过于苛刻。
的确，之前我并没有考虑到特殊情况。
现更改为：8级以上的运转楼主，若获得公认，其级别与限制将与十一级等同。公认的方式是有其他大神了解并推荐，或其运转内容的确有相当的实力

这段时间yz贴泛滥的现象似乎略有好转了，如果和本帖有直接关系，那是相当让人欣慰的，希望本帖的出现并未损坏yz圈的形象