之前我一直深受本吧各位前辈的教导,如今我考过了科目三很应该在这回馈各位还没考的同学。
今天7点我钟教练就在龙洞A出口等我练车 他是广汽传琪车 我首次练习这种考试车。因为我谢教练的车是大众捷达。开始练了两圈,早上广汕路车不多我很快就开完了两圈,练得还比较顺利,我顿时信心满满。钟教练叮嘱了我考试前记得关机并把资料给我以后便让我进入考场。
我是8点30的那场,不过我8点10分就到了。没过多久考官就叫我名字了,同车还有两位年龄跟我差不多大的帅哥。引车员是一位四五十岁的伯伯,他人很好,跟我们说一定要注意安全,跟车距离至少一个车位,因为要安全呀。我们搞懂了规律考试开始,第一位帅哥考第一次因为没追线和加减档加档前没踩油门所以与速度不匹配挂了,他第二次挂得更冤,调头明明打灯了却被系统挂了,后来引车员带他去申诉。
重头戏来了,轮到我考试了,绕车 灯光 起步 开出马路 第一个调头都没事,过完超车项目之后开始大塞车,我用一档慢慢走过了直线行驶,虽然期间走走停停但还是算过了,我准备变道回最左车道,没想到压虚线时间过长被判不及格了,第一是塞车的原因我在等,第二是我自己太大意了。引车员开车回起点等了大概十几分钟路况稍好他让我补考。这时我想一定要过,上车前记得绕车一周,灯光考试很简单驾车宝典上1678项适用于广州考场可以自己练习,起步左灯喇叭📢慢松离合控刹车 起步后马上打回右灯因为系统很快就会报靠边停车,停了之后重新起步,开一档慢慢经过会车项目,见到人行横道先打右灯,门口有个上坡放开离合注意路况就好。出了马路我开第一条车道,加速二档,变更车道完成。在龙洞地铁站A出口前要提前降速到10公里左右,加回二档的时候记得提前踩油门加点速,保持第二条车道直行,因为这就是转弯掉头的车道,第一个调头味没语音提示下坡前提前打左灯用一档慢慢转,转过去之后加速二档,看到超车牌子要打灯等到语音提示就迟了,直线行驶放松身体手轻握方向盘眼看远方,过了之后看情况变回最左边的车道,这地方是塞车路段小心别像我占用车道变线过长时间不然会被挂。塞车可以一档慢慢走,等到语音提示调头就要打左灯,转过去后慢慢找机会变道变到右边第二条道,过了加油站出口再向右变一条道,过完之后可以降速下回一档提前打右灯准备进门口,车头盖盖到门口第二条虚线即可往右打一圈,控稳车速慢慢开回去。最后一项提前打左灯左转,车尾进门口后系统播报考试及格。交资料可以回家等科目四了。
一路走来辛酸呀,希望这篇唠叨的文章对各位没考的吧友有帮助。有什么问题可以留言我会尽我所能为大家解答。(考试前三天知道考哪条路上百度找视频看,这点非常重要。)
今天7点我钟教练就在龙洞A出口等我练车 他是广汽传琪车 我首次练习这种考试车。因为我谢教练的车是大众捷达。开始练了两圈,早上广汕路车不多我很快就开完了两圈,练得还比较顺利,我顿时信心满满。钟教练叮嘱了我考试前记得关机并把资料给我以后便让我进入考场。
我是8点30的那场,不过我8点10分就到了。没过多久考官就叫我名字了,同车还有两位年龄跟我差不多大的帅哥。引车员是一位四五十岁的伯伯,他人很好,跟我们说一定要注意安全,跟车距离至少一个车位,因为要安全呀。我们搞懂了规律考试开始,第一位帅哥考第一次因为没追线和加减档加档前没踩油门所以与速度不匹配挂了,他第二次挂得更冤,调头明明打灯了却被系统挂了,后来引车员带他去申诉。
重头戏来了,轮到我考试了,绕车 灯光 起步 开出马路 第一个调头都没事,过完超车项目之后开始大塞车,我用一档慢慢走过了直线行驶,虽然期间走走停停但还是算过了,我准备变道回最左车道,没想到压虚线时间过长被判不及格了,第一是塞车的原因我在等,第二是我自己太大意了。引车员开车回起点等了大概十几分钟路况稍好他让我补考。这时我想一定要过,上车前记得绕车一周,灯光考试很简单驾车宝典上1678项适用于广州考场可以自己练习,起步左灯喇叭📢慢松离合控刹车 起步后马上打回右灯因为系统很快就会报靠边停车,停了之后重新起步,开一档慢慢经过会车项目,见到人行横道先打右灯,门口有个上坡放开离合注意路况就好。出了马路我开第一条车道,加速二档,变更车道完成。在龙洞地铁站A出口前要提前降速到10公里左右,加回二档的时候记得提前踩油门加点速,保持第二条车道直行,因为这就是转弯掉头的车道,第一个调头味没语音提示下坡前提前打左灯用一档慢慢转,转过去之后加速二档,看到超车牌子要打灯等到语音提示就迟了,直线行驶放松身体手轻握方向盘眼看远方,过了之后看情况变回最左边的车道,这地方是塞车路段小心别像我占用车道变线过长时间不然会被挂。塞车可以一档慢慢走,等到语音提示调头就要打左灯,转过去后慢慢找机会变道变到右边第二条道,过了加油站出口再向右变一条道,过完之后可以降速下回一档提前打右灯准备进门口,车头盖盖到门口第二条虚线即可往右打一圈,控稳车速慢慢开回去。最后一项提前打左灯左转,车尾进门口后系统播报考试及格。交资料可以回家等科目四了。
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