首先是卸货站，车站读取来车数量C，A为单次列车所运送货物，B为卸货站的需求物品数量。左边的运算器C*A得出有多少货物正在运送，中间的运算器B-铁矿得出还有多少货物需要运输，右边的运算器铁矿/A得出还需要多少辆车，并输出L给车站设置车辆限制，上方的运算器L*-1得出一个负数铁矿，用于向雷达发送请求

然后是装货站，车站读取来车数量C，A为单次列车所运送货物，左边运算器铁矿/A得出可以供多少辆车装货，并输出L给车站设置车辆限制，右边的运算器铁矿+C得出一个正数铁矿，代表有多少任务已被接取，并发送给雷达

重点是车库的设计。车站会读取当前停靠列车的列车编码T，发送给3号运算器，3号运算器会将T转为“信号0”并保持值不变，注意其余车站转变的信号必须互不相同（如1号车站转为信号0，2号车站转为信号1）。1号运算器组会读取所有3号运算器的输出，从中选出最大值并转为T，用于选取下一次发车的目标。2号运算器组负责计时+读取任务，如果接收到位于（0，-1000）内的信号，则输出一个S，计时系统用于保证每5tick才会向车站发送1tick的S信号。5号运算器用于确认当前的列车编号是否和选取出的列车编号一致，如果是，就输出输入的S信号。4号运算器负责将请求从雷达推送到车站，并防止信号回流。
配合上简单的火车中断，就成功实现依次发车，避免同时发车可能会产生的冲突

而液体的设计思路基本一致，这里就不再赘述。只需注意给液体添加一个基础值（此处为-2000），并改动相应的信号范围即可

总结一下（叠个甲），我这套设计思路基本是复刻LTN，也就图一乐。甚至没学来LTN的混卸，这套思路可以说完全不支持（如果有大佬知道如何实现的话欢迎提出建议）。除此之外也有一定缺陷：不好采用分布式车站；存在12辆/s的硬性发车上限（固液分别计算，应该也够了？）（可提高至15/s或20/s，但我没测试过，可能存在冲突风险）
；供应不足时会占用闲置车辆。但我个人还是比较满意的，以前玩火车只会点对点，接触mod后就走上了LTN的不归路，这算是第一次自己设计。

最后放上蓝图
链接: https://pan.baidu.com/s/1AOTD4wJ8j8rgIizhCwNsTQ?pwd=t5uf 提取码: t5uf 复制这段内容后打开百度网盘手机App，操作更方便哦

顶一下