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我听说韩德工业炉的技术很先进，能否具体说说他们的技术亮点？

【本公司可以专业订制、设计除尘系统】 如何选择除尘器？看了这么多除尘器的原理，那么该如何选择合适的除尘器呢？除尘器的选型要考虑多种影响因素和条件，从各影响因素和条件考虑，可从如下方面进行选型。 1、 按处理气体量选型 处理气体量的多少是除尘器大小、类型的决定性因素，对于大气量，一定要选能处理气量大的除尘器，如果用多个处理小气量的除尘器并联使用往往是不经济的；对于较小气量，要比较用哪一种类型的除尘器最经济

1立方2立方不锈钢动态减压浓缩蒸发器

江西宝安新材料 供应沸石分子筛 欢迎咨询 支持加工定制 蜂窝沸石分子筛：主要有效成分为高疏水性分子筛，该产品具有耐强酸碱， 耐高湿 ，耐高温（650℃），废气通过性能良好、压降小和吸附性能优异等优势；可高效吸附-脱附乙酸乙酯、乙酸 丁酯、甲苯、异丙醇、丙酮等典型挥发性有机物；全生命周期内性能稳定，确保长时间使用过程不产生积碳。 * 吸附性能稳定，脱附，可靠，替代蜂窝炭的优势材料

目前沸石转轮吸附浓缩技术用于汽车涂装VOCs处理，可解决低浓度VOCs处理问题，已得到普遍认可。 1吸附材料如何选择？ 蜂窝活性炭PK蜂窝沸石分子筛 对于吸附材料选择来说，目前常用的吸附剂主要为蜂窝活性炭，蜂窝活性炭一般为煤质活性炭，表面会有催化的效果，对于酮类及其他易被催化的成分的处理上，活性炭局限性很多，且活性炭亲水性很强，对于含水率较高涂装VOCs不宜使用活性炭吸。沸石作为疏水性吸附材料，对含水率不要求，经过脱铝化

说起活性炭第一想到的就是活性炭的吸附功能，除此之外还有两个名词也常听到，那就是活性炭脱附和再生，对于后两个词，很多人反映不是很了解，今天蜂窝活性炭厂家就来为大家介绍一下。 　　蜂窝活性炭脱附是吸附的逆过程。是使已被吸附的组分达到饱和的吸附剂中析出，吸附剂得以再生的操作过程。即被吸附于界面的物质在一定条件下，离逸界面重新进入体相的过程，也称解吸。 　　蜂窝活性炭再生是吸附饱满的活性炭通过一定条件处理后

蜂窝活性炭的用途范围是很广的，可以净化空气，也可以净化水，它的吸附功能可以应用到很多行业领域的环保工作，也发挥了不错的效果。接下来蜂窝活性炭厂家小编就来为大家说一说。 　　房子装修放置蜂窝活性炭有什么作用，蜂窝活性炭具有很强大的空气净化的功能，理所当然的可以营造出舒适而又清净环境，蜂窝活性炭更可以呵护人体的健康，因为蜂窝活性碳本身就是一张看不到的空气过滤网。 　　蜂窝活性碳具有极强的吸附能力,是一种常

蜂窝状活性炭的使用越来越普遍，凭借自身的产品优势取得了一定的市场份额，那么蜂窝状活性炭到底有哪些优势呢，接下来就从蜂窝状活性炭的特点以及用途来为大家介绍一下，让大家对蜂窝状活性炭有更深入的了解。 　　蜂窝状活性炭采用优质活性碳粉做原料，经特殊工艺制成密集蜂窝状活性碳空心块，是活性碳的升级换代产品，用途广泛，品种多样，以高效、廉价和简便易行在治理工业废气，净化空气的材料中最优质的产品。 　　产品特点 　

通常的蜂窝活性炭主要有圆柱体、椭圆柱体、圆形、正方体和长方体这几种外形，它们含有正方形、圆形、六边形或三角形的通道。 　　蜂窝活性炭具有较大的比表面积和丰富的微孔结构，蜂窝结构内部具有平次你给的直通通道，其直通孔道具有的大小和表面特性使其动量、质量和热量的传递特性在各个通道内完全一致，这就避免了固定床中颗粒催化剂随意性堆积而造成流体不均匀和产生热点现象的可能性。我公司生产的蜂窝活性炭分为椰壳耐水型

蜂窝状活性炭是一种常用的活性炭，它都适用于哪些范围呢？如果对这方面的知识了解不多，就应该多学习一些，今天小编就来为大家介绍一下相关内容。 　　蜂窝状活性炭技术参数主要成份,蜂窝状活性炭正常抗压强度大于0.8米Pa常用规格有：50*50*100毫米、100*100*100毫米 使用温度小于400摄氏度孔密度100孔/平方英寸、150孔/平方英寸 空塔风速 0.8米/秒 比表面积 大于700平方/克 外观 产品表面平整，没有裂纹，保蓝活性炭生产其它规格可按用户要求生产。

蜂窝活性炭有耐水与不耐水之分，二者名称不同，自然在性能上也是有所差异的，那么在选择时该注意什么呢？如何区分耐水性蜂窝活性炭与不耐水型蜂窝活性炭？小编来为大家来答疑。 　　防水型蜂窝活性炭出炉后进行耐水处理和二次烧制后制成，具有较高强度，耐水、耐强酸、强碱的特性，可广泛用于废水处理，有机溶剂回收吸附，各种催化剂的载体使用防水型蜂窝活性炭具有比较面积大，吸附碘值较高，高表面活性炭的产品，在空气污染治理

产品喷漆与烤漆操作会产生大量的有害气体,该生产工艺废气风量大、有机物浓度低。本文采用先进的工艺,设计出一套有效的处理方案,对有机废气进行全面的净化处理。该方案利用新型活性炭吸附低浓度的有机废气,吸附饱和后利用热空气加热,在贵金属催化作用下开展燃烧净化处理,将有机物转化为无害物质。结果表明,活性炭可以将有机废气有效吸附,实现净化操作。 在部分产品的喷漆与烤漆生产过程中，会出现大量的工艺尾气排放，这些尾气对自然环

相信大家对于蜂窝活性炭肯定都不陌生，但是具体到种类就有些知之甚少了，知道有耐水与不耐水蜂窝活性炭的分类，但是却也仅限于此，接下来小编就来为大家解决疑问，为大家对比一下两类的不同，小编总结发现疑问最多的是二者价格的差异，材料相同，价格相差却很大。　　这里我们从生产的工艺上去分析即可解答客户的疑问了。蜂窝活性炭的生产工艺：　　蜂窝活性炭在生产的过程中，不管是耐水型还是不耐水型的，都有一个成品后干燥的过

通过对活性炭和沸石分子筛的表征和动态吸附/脱附实验,探索2类吸附材料固定床工艺用于非连续、非稳定类型的大风量、低浓度挥发性有机物(VOCs)排放控制的应用前景。结果表明:沸石分子筛孔径分布较为集中,约在0.8nm,比表面积为393.76m~2˙g~(-1);活性炭孔径分布具有广谱性,微孔集中在1~2nm之间,比表面积为1026.71m~2˙g~(-1)。活性炭对二甲苯的平衡吸附量总体高于沸石分子筛,其平衡吸附容量随气相平衡浓度和温度的波动要大于沸石分子筛。动态吸附穿透实验

3实际应用效果 某印刷厂为例，该厂VOCs废气来源于两条印刷线(分别为十色印刷机、八色印刷机)，每条印刷线有主排和侧排两个抽风口，总排风量为40000m3/h，废气主要成分为乙醇、乙酸丁酯，VOCS浓度为300~600mg/m3。针对此大风量、低浓度废气，公司采用了转轮浓缩-RTO净化装置进行治理，自投入使用一年以来，整套系统运行良好，表1的监测结果表明，VOCS出口浓度低于30mg/m3，符合国家和地方印刷业大气污染物排放标准。此外，沸石转轮净化率95%以上，RTO

合肥市工业企业现场管理星级评价申请条件注意： 1、县（市）区经信部门要高度重视，认真组织工业企业现场管理星级评价申报工作。将申报书面材料（纸质一式一份）、电子版材料和推荐上报文件于2020年11月20前报送合肥市经信局科技处。 2、申报单位要按照《合肥市工业企业现场管理星级评价活动管理办法》及相关附件要求，申请问答187 5515 0022提交申报材料。

转轮浓缩-蓄热式焚烧技术的工艺原理，采用该组合技术的净化装置对包装印刷厂的有机废气进行治理，实际运行结果表明，使用这种工艺和设备可以有效处理大风量、低浓度有机废气，净化治理效果符合包装印刷业新出台的VOCs排放标准。 1概述 包装印刷厂挥发性有机废气(VOCs，VolatileOrganicCompounds)的排放主要来自于彩色印刷和塑膜复合工序生产过程中使用的溶剂型油墨、粘合剂和用于稀释的有机溶剂等，所用有机溶剂主要有醇类、酯类、芳烃类等中高

2.2净化原理 本技术是沸石转轮吸附同蓄热式焚烧技术的组合工艺，净化系统主要由粉尘过滤装置、沸石转轮浓缩吸附装置、RTO、风机、换热器、PLC自动化控制系统组成。该组合技术通过沸石转轮的吸附浓缩使大风量、低浓度有机废气浓缩为小风量、高浓度浓缩气体，高浓度浓缩气再经RTO高温燃烧分解为CO2和H2O等无机成分。沸石转轮浓缩装置是利用吸附-脱附-浓缩三项连续变温的吸附、脱附程序，通过转轮的旋转，在转轮(被分割成吸附区、脱附区、冷

沸石转轮适用范围 适用于低浓度、大风量的VOCs处理。 可处理的气体有：苯、甲苯、二甲苯、苯乙烯、己烷、环己烷、MEK、MIBK、丙酮、乙酸乙酯、NMP、THF、甲醇、乙醇、丙醇-1C、丁醇及各种氯体系溶剂等。 适用行业：喷涂、印刷、半导体、液晶及化学等各种工序。 沸石转轮+RTO（蓄热式燃烧） 沸石转轮吸附浓缩工艺：含有VOCs的废气由主工艺风机吸入AB前处理过滤器，由前处理过滤器滤除杂质后的废气进入沸石转轮[CR]，被沸石转轮吸附处理后的气体达

低浓度、大风量的VOCs废气排放在涂装行业有机废气污染中占了很大的比例，吸附浓缩技术是低浓度大风量废气治理中最为经济有效的技术途径之一。 吸附浓缩目前最主流的核心产品就是沸石转轮！目前已俨然成为汽车涂装废气治理的标配！ 沸石简介： 沸石是含碱土金属或碱金属的具有三维空间结构的硅铝酸盐晶体，分为天然沸石和人工沸石。 天然沸石孔隙中充满大量的水分，加热时会沸腾而得其名。 人工合成沸石是以硅和含铝的盐为原料，经过水

2.2.3设计基本参数 设计基本参数如表1所示。 2.2.4四级过滤器 过滤器是四级过滤，每一级都有压差检测。每一个压差检测有两个设定值，第一个报警，则需要更换过滤器，另外一个直接关闭系统。 2.2.5沸石浓缩转轮 浓缩转轮的压缩比率为1:12，废气71200m3/h(64600Nm3/h)进入吸附区，废气中6400m3/h(5900Nm3/h)进入冷却区。废气通过吸附区吸附，吸附区逐渐转入解附区解附，解附区逐渐转入冷却区冷却以便再进入吸附区吸附，冷却区废气将升温，升温至100℃，回抽

1)设计要求：按不低于96%设计，则净化后排放浓度不高于? 2)气速的确定 气速为气体通过吸附器整个横截面积的速度，气速的选择，不仅直接决定了吸附器的尺寸和压降的大小，而且还会影响吸附效率。吸附剂气速u=1.2m/s。 (3)沸石分子筛用量计算 NaY型沸石分子筛吸附甲苯的参数[1]见表4。 依据Langmuir吸附等温方程? 因此沸石浓缩转轮0.4m厚满足要求，设计考虑0.1m的保护厚度，沸石分子筛转轮厚度设计为0.5m。 本文按吸附区占转轮面积80%，冷却区、解附区各

十二五"以来复合型大气污染物日益突出,很多地区细颗粒物大大超过新修订的环境空气质量标准限值要求,根据《重点区域大气污染防治十二五规划》细颗粒物主要来源:约50%是空气中二氧化硫、氮氧化物、挥发性有机物、氨等气态污染物,经过复杂化学反应形成的细颗粒物.沸石浓缩转轮技术作为汽车涂装VOCs的新兴处理技术,本文通过该项技术在工程的实际应用研究,旨在为目前广泛关注的汽车涂装VOCs处理提供参考,以缓解目前雾霾现象. 1前言 目前浓缩

2.3.2焚烧炉优点 废气焚烧炉在为烘房供热的同时，对烘房产生有机废气进行了净化，一举两得。有机废气处理效果稳定，使用寿命可达20年。 2.3.3焚烧炉缺点 由于技术所限，该类焚烧炉鲜有国产化应用，主要由欧洲进口，如WK，Durr，Envirotec等，以一台8000Nm3/h的进口废气焚烧炉为例，仅一套废气焚烧炉的价格就达20万欧元以上，投资巨大。 3喷漆过程有机废气的形成和治理 3.1喷漆有机废气的水洗及排放 喷漆过程中产生含有大量漆雾的有机废气，这些漆雾

2.2蓄热式热力焚烧炉(以下简称RTO) 近年来随着我国汽车大批量汽车生产线的建设，RTO以其价格适中、节能、适用于大风量有机废气处理的特点，在新建大批量汽车涂装生产线中得到广泛使用。 2.2.1RTO原理 RTO是利用有机废气在炉膛高温环境下分解的方法。根据蓄热室的数量不同，常用的RTO分为二室、三室结构。下面简要介绍二室RTO的原理。 图一 每个蓄热室中充填蓄热陶瓷，其下方有一个进气口和一个排气口。风阀11打开时，风阀22也打开，风阀12、21处

对汽车涂装行业催化燃烧装置、蓄热式热力焚烧装置、废气焚烧炉、沸石转轮等废气处理设备的原理、适应性、优缺点进行介绍,为涂装以及其它行业有机废气的治理提供参考和借鉴。 汽车涂装是油漆消耗的大户，由于成本和技术的限制，我国汽车涂装大部分使用电泳底漆+有机溶剂型漆。以生产一辆小型轿车为例，消耗阴极电泳底漆10kg以上，有机溶剂型油漆(中涂、面漆、罩光漆等)5kg以上，商用车如卡车、客车等用量更大。电泳底漆烘干过程中产生大

2.3活性炭和沸石分子筛固定床的二甲苯吸附穿透曲线 图5所示为二甲苯气体通过相同高度的活性炭和沸石分子筛吸附柱时的吸附穿透曲线。选取的吸附床截面风速分别约为0.3、0.4和0.5m˙s-1,活性炭动态吸附实验的进口浓度分别约288.2、315.8和301.0mg˙m-3;沸石分子筛实验动态吸附实验的进口浓度分别约为299.9、301.2和296.7mg˙m-3,吸附系统恒温30℃。 结果显示沸石分子筛和活性炭的各风速工况的穿透曲线均为典型的S型曲线。以出口浓度为进口浓度的5%时作为穿透

2结果与讨论 2.1吸附剂表征 沸石分子筛和活性炭的孔径分布如图3所示。可以看出,分子筛主要孔径分布在2.0nm以下,集中表现在0.8nm左右,为典型微孔均一型吸附剂;活性炭则体现了广谱性,微孔较为发达的同时,亦含有一定中孔,孔径集中在1~2nm左右。表1为沸石分子筛和活性炭的孔结构参数表。活性炭的比表面积、孔容均大于沸石分子筛,但沸石分子筛微孔比表面积占总比表面积高达85%。 2.2二甲苯的分子筛和活性炭吸附等温方程 图4所示为沸石分子筛和活性炭

4沸石浓缩转轮技术进展 目前沸石转轮主要依靠进口，世界范围内沸石技术较完善的有瑞典Munters公司和日本西部技研公司。瑞典Munters产品以某汽车厂涂装生产线烟气流量为20000Nm/h3,排烟温度为200℃的1台电泳烘干炉为改造案例，在其烟气排烟管末端改造安装余热回收系统，将烟温降至110℃排放，回收的余热将70℃的工艺回水加热至90℃,用于前处理槽液加热。项目实施后既能减轻环境污染，满足企业生产工艺要求，又达到节约燃料的目标。 4.1设计方案 该

3设备参数对去除效率的影响 (1)废气的温、湿度：控制进流温度低于40℃、相对湿度小于80%以下; (2)转轮转速：每小时转轮转速3至4.5圈之间(随进流VOC浓度值略变); (3)浓缩倍率：增加浓缩倍率将使得系统去除效率随之降低，但却可使得后端焚化设备减少燃料使用; (4)脱附温度：足够之脱附温度有助于脱附程序之进行，但过高之脱附温度将可能使得转轮基材之余热无法于冷却区有效降温，以致于吸附区时转轮轮体仍处高温状态、不利于吸附程序进行。

2.4沸石吸附的后续处理 涂装废气采用沸石转轮吸附+蓄热式燃烧方式，配用蓄热式焚化炉更高效、节能。蓄热式焚化炉(RTO)：废气经过一级换热器至460～500℃，如此可减少焚化炉之燃料消耗量，直燃式焚化炉一般操作温度约為730～760℃，利用高温将VOC废气燃烧反应成CO2及H2O转轮为蜂窝状结构，参见图2。转轮吸附材料是可以吸附有机溶剂的疏水性分子筛。 转轮被分为3个区域即处理区、冷却区和再生区，转轮在一个电机带动下旋转，旋转速度1-6转/小时。

2.4沸石吸附的后续处理 涂装废气采用沸石转轮吸附+蓄热式燃烧方式，配用蓄热式焚化炉更高效、节能。蓄热式焚化炉(RTO)：废气经过一级换热器至460～500℃，如此可减少焚化炉之燃料消耗量，直燃式焚化炉一般操作温度约為730～760℃，利用高温将VOC废气燃烧反应成CO2及H2O转轮为蜂窝状结构，参见图2。转轮吸附材料是可以吸附有机溶剂的疏水性分子筛。 转轮被分为3个区域即处理区、冷却区和再生区，转轮在一个电机带动下旋转，旋转速度1-6转/小时。

3工艺介绍 沸石转轮浓缩-蓄热式燃烧处理工艺主要由沸石转轮浓缩（吸附区域、脱附区域、冷却区域）、脱附系统、蓄热式燃烧系统（RTO炉体、陶瓷蓄热体、燃烧系统等）及控制系统等部分组成。 吸附脱附：沸石分子筛转轮吸附浓缩系统利用吸附&脱附&冷却这一连续性过程，对VOCs废气进行吸附浓缩，沸石分子筛转轮分为吸附区、脱附区和冷却区三个功能区域。废气进入沸石分子筛转轮的吸附区，VOCs被沸石分子筛吸附除去，被净化后排出。吸附

近年来,随着我国印刷行业的迅速发展,环保要求日益严格,印刷行业废气中挥发性有机物的治理刻不容缓。文章通过实际案例介绍了沸石转轮浓缩-蓄热式燃烧技术治理挥发性有机物在印刷行业中的应用,该工艺处理效率高,且具有较高的经济可行性。 引言 印刷废气是在生产过程中使用溶剂型油墨、稀释剂挥发形成的，含有大量苯、甲苯、二甲苯等挥发性有机物（VOCs）。挥发性有机物会造成严重的大气光化学污染，引起温室效应，造成极大的环境危害，对

此外转轮还存在以下不足： （1）从结构上看，转轮虽属固定移动床的范畴，但其与普通的固定床不同，转轮在运行时会将处理系统内所有部分的固定床都旋转起来，这就导致运行时的能耗会增加；把普通固定床用于气流切换的阀门变成了与吸附单元硬摩擦的密封件，并将这些密封件固定在不同的位置，用于和旋转的每个吸附单元进行接触，以实现气体的切换。这种改变，无疑会增加设备制造的难度。尤其是密封件，国内很少生产，基本依赖进口。 （

3 沸石转轮浓缩+RTO简介 案例所采用沸石转轮浓缩+ RTO废气处理设备主要包括混合总管单元、三级干式过滤器、升温调湿单元、沸石转轮浓缩单元、蓄热氧化炉单元。 3.1 三级干式过滤器 三级干式漆雾过滤器能较完全地去除粉尘、漆雾，气体中0.5um 以上的尘净化效率大于等于98% 。它的原理是通过材料纤维改变漆雾颗粒的惯性力方向从而将其从废气中分离出来，材料逐渐加密的多重纤维经增加撞击率，提高过滤效率。过滤时能有效通过不同过滤材料组合

3.3 蓄热氧化炉 采用三床式RTO。RTO蓄热式氧化炉，是在高温下将可燃废气氧化成对应的氧化物和水，从而净化废气，并回收废气分解时所释放出来的热量，废气分解效率达到99% 以上，热回收效率达到95% 以上。主体结构由燃烧室、陶瓷填料床和切换阀等组成。根据客户实际需求，选择不同的热能回收方式和切换阀方式。建设单位将调漆、喷涂废气收集后,经过滤除漆雾、吸附浓缩后，引人RTO进行焚烧处置。经焚烧处理后的废气通过换热后，废气高空排放

针对家具喷漆过程VOCs成分复杂、风量大、浓度低的实际情况,本文重点介绍了沸石(分子筛)转轮吸附浓缩+热力燃烧VOCs治理技术,该技术特别适用于处理大风量、低浓度有机废气,可以有效提高处理效率、降低运行成本,VOCs去除效率可达到93%以上。 1 引言 喷漆是家具制造行业最主要工艺之一，在很大程度上决定了家具制品的外观、色彩、质量、档次与价值。就当前家具行业来说，VOCs主要来自于喷漆工序中涂料中有机溶剂和稀释剂的挥发，而且不同种类的涂

VOCs（挥发性有机化合物）来源广泛，对人体和环境的危害大。随着我国新环保法规的颁布，对VOCs有机废气的排放限制要求也日趋严格，治理VOCs污染正在全面展开，VOCs污染治理技术也在不断提升，其中“转轮浓缩-催化燃烧”工艺以技术优势得到了业主的青睐。国内目前采用的转轮技术和设备绝大部分是从日本进口或采用日本技术生产的，在国内运行情况良好，主要是处理VOCs的能力较强，在处理复杂成分的VOCs中表现出优越的性能，已成为治理VOCs污染

3 沸石转轮浓缩+催化氧化( CO) 系统 在车辆涂装废气治理中的应用沸石转轮浓缩+催化氧化( CO) 系统主要由3个子系统组成，即废气的除湿和预过滤子系统、沸石转轮浓缩子系统和催化氧化( CO) 子系统。 3. 1 废气的除湿、预过滤处理子系统 高湿度废气对于沸石转轮的吸附效率有着直接的影响。根据实际生产中的应用和多次试验，废气的相对湿度低于80%时，沸石转轮对VOCs的吸附效率可稳定保持在90%以上，但当废气相对湿度大于90%时，对于某些VOCs 组分，沸

近年来，轨道交通由于其快速、方便，并有效缓解城市交通压力的特点，得到了快速发展。但目前我国轨道交通车辆涂装还是以溶剂型涂料为主，随着需求量的不断增加，相应生产涂装过程带来的环境问题也引起了越来越多的关注，随着国家对大气污染防治的要求越来越严格，对轨道车辆涂装喷漆室、烘干室废气排放的治理迫在眉睫。 1 轨道交通车辆制造中产生的涂装废气特征 轨道交通车辆涂装涂层包括防锈底漆、腻子、中涂漆和面漆，车辆内表面